Fia Lowers Grzywny: Incydent Sainz wywołał nowy spór w Formule 1!

Die FIA reagiert auf Kritik und ändert den Strafenkatalog für unangemessene Sprache in der Formel 1. Geldstrafe sinkt auf 5.000 Euro.
FIA reaguje na krytykę i zmienia katalog karny dla niewłaściwego języka w Formule 1. Wykończenie spada do 5000 euro. (Symbolbild/DNAT)

Fia Lowers Grzywny: Incydent Sainz wywołał nowy spór w Formule 1!

Japan, Land - Automobil World Association FIA zareagowało na ciągłą krytykę ze strony Formuły 1 i zmieniła katalog karny pod względem nieodpowiedniego języka. Decyzja ta została podjęta w ramach adaptacji międzynarodowego kodeksu sportowego, który wszedł w życie na początku roku. Wcześniej konflikt między FIA a kierowcami, zwłaszcza Max Verstappen i George Russell, został intensywnie omówiony z powodu ścisłych kar.

W przeszłości grzywna dla Carlosa Sainza spowodowała emocje. Hiszpański kierowca został ukarany, ponieważ podczas Grand Prix w Japonii nie został opublikowany na czas narodowego hymnu, który przypisał problemom żołądkowo -jelitowym. Jednak te problemy zdrowotne nie zostały uznane za wystarczające przeprosiny przez gospodarzy reguł, co zwiększyło niezadowolenie kierowcy.

Zmiany w katalogu karnym

Jedna z głównych zmian dotyczy maksymalnej grzywny dla nieodpowiednich oświadczeń, które zostały zmniejszone z 10 000 euro do 5000 euro. Komisarze wyścigowi są teraz zachęcani do rozważenia okoliczności podczas oceny przestępstw. Dokonuje się rozróżnienia, czy wyrażenia siły zostały użyte w środowisku „kontrolowanym”, takim jak konferencja prasowa, czy w „niekontrolowanym” momencie, takim jak przez radio. Może to spowodować ukaranie niektórych naruszeń, a nawet oszczędzono kary, jeśli początkowe przestępstwo jest.

George Russell, dyrektor GPDA Driver Association, wyraził, że wdrożenie nowego zestawu zasad było bez precedensu. Korekty te są dokonywane w imieniu prezydenta FIA Mohammeda Bin Sulayema, który planuje zmierzyć się z reelekcją w nadchodzącej zimie.

Krytyka i opór

Spór o ścisłe przepisy dotyczące „nieodpowiedniego języka” nie jest nowe. Już w ubiegłym roku wielu kierowców wyraziło obawy dotyczące wprowadzenia tak ścisłych kar. Russell powiedział, że istniejące przepisy nigdy nie powinny byłyby wcześniej egzekwować wcześniej. Jednak FIA pozostaje zdeterminowany, aby kontynuować ściśle i nadal zapewnić zgodność z nowymi zasadami.

Ogólnie rzecz biorąc, rewizja katalogu karnego pokazuje, że FIA ​​zareagowała na obawy kierowcy, ale jest również zdeterminowane w celu ochrony ramy sportowej sportowej. Okaże się, w jaki sposób zmiany te wpłyną na relacje między kierowcami a światowym Stowarzyszeniem Świata Automobile w perspektywie długoterminowej.

Aby uzyskać dalsze szczegóły dostosowania katalogu karnego, pełne raporty można składać na i Sky Sport

Details
OrtJapan, Land
Quellen