FIA senker bøter: Sainz -hendelsen utløste en ny tvist i formel 1!

FIA senker bøter: Sainz -hendelsen utløste en ny tvist i formel 1!

Japan, Land - Automobil World Association FIA har reagert på fortsatt kritikk fra Formel 1 og revidert sin straffekatalog med tanke på upassende språk. Denne avgjørelsen ble tatt som en del av en tilpasning av den internasjonale sportskoden, som trådte i kraft i begynnelsen av året. Tidligere hadde konflikten mellom FIA og sjåførene, spesielt Max Verstappen og George Russell, blitt diskutert intenst på grunn av strenge straff.

I den siste tiden forårsaket en bot for Carlos Sainz spenning. Den spanske sjåføren ble straffet fordi han i Japan Grand Prix ikke ble publisert i tide for nasjonalsangen, som han tilskrev gastrointestinale problemer. Disse helseproblemene ble imidlertid ikke anerkjent som en tilstrekkelig unnskyldning av regelvertene, noe som økte misnøye i sjåføren.

Endringer i straffekatalogen

En av de sentrale endringene gjelder den maksimale boten for upassende uttalelser som ble redusert fra 10.000 euro til 5.000 euro. Racing -kommisjonærer oppfordres nå til å vurdere omstendighetene når de vurderer lovbrudd. Det skilles om hvorvidt styrkeuttrykk ble brukt i et "kontrollert" miljø, for eksempel en pressekonferanse, eller i et "ukontrollert" øyeblikk, for eksempel via radio. Dette kan føre til at noen brudd blir straffet eller til og med skånet straff hvis det første lovbruddet er.

George Russell, direktøren for GPDA Driver Association, uttrykte at implementeringen av det nye settet med regler var uten presedens. Disse justeringene gjøres på vegne av FIA-president Mohammed bin Sulayem, som planlegger å møte gjenvalg den kommende vinteren.

Kritikk og motstand

Tvisten om de strenge forskriftene om det "upassende språket" er ikke ny. Allerede i fjor uttrykte mange sjåfører bekymring for innføringen av slike strenge straff. Russell sa at de eksisterende forskriftene aldri burde ha blitt håndhevet i denne grad på forhånd. Imidlertid forblir FIA fast bestemt på å forfølge et strengt kurs og fortsette å sikre overholdelse av de nye reglene.

Totalt sett viser revisjonen av straffekatalogen at FIA reagerte på sjåførens bekymringer, men er også fast bestemt på å beskytte det sportslige rammeverket for motorsport. Det gjenstår å se hvordan disse endringene vil påvirke forholdet mellom sjåførene og World Automobile World Association på lang sikt.

For ytterligere detaljer for å tilpasse straffekatalogen, kan de komplette rapportene gjøres på laola1 og Sky Sport