FIA verlaagt boetes: Sainz -incident leidde tot een nieuw geschil in Formule 1!

FIA verlaagt boetes: Sainz -incident leidde tot een nieuw geschil in Formule 1!

Japan, Land - De Automobil World Association FIA heeft gereageerd op voortdurende kritiek van Formule 1 en herzien zijn strafcatalogus in termen van ongepaste taal. Deze beslissing werd genomen als onderdeel van een aanpassing van de internationale sportcode, die aan het begin van het jaar van kracht werd. Eerder was het conflict tussen de FIA ​​en de chauffeurs, vooral Max Verstappen en George Russell, intensief besproken vanwege strikte straffen.

In de afgelopen tijd veroorzaakte een boete voor Carlos Sainz opwinding. De Spaanse bestuurder werd gestraft omdat hij bij de Japanse Grand Prix niet op tijd werd gepubliceerd voor het volkslied, dat hij toeschreef aan gastro -intestinale problemen. Deze gezondheidsproblemen werden echter niet erkend als een voldoende verontschuldiging door de regelgastheren, die het ongenoegen in de bestuurder verhoogden.

veranderingen in de strafcatalogus

Een van de centrale veranderingen betreft de maximale boete voor ongepaste verklaringen die werden teruggebracht van 10.000 euro tot 5.000 euro. Race -commissarissen worden nu aangemoedigd om de omstandigheden te overwegen bij het beoordelen van delicten. Er wordt een onderscheid gemaakt over de vraag of krachtuitdrukkingen werden gebruikt in een "gecontroleerde" omgeving, zoals een persconferentie, of in een "ongecontroleerd" moment, zoals via radio. Dit kan ervoor zorgen dat sommige schendingen worden gestraft of zelfs straffen gespaard als de aanvankelijke overtreding dat is.

George Russell, de directeur van de GPDA Driver Association, verklaarde dat de uitvoering van de nieuwe set regels zonder precedent was. Deze aanpassingen worden gedaan namens FIA-president Mohammed bin Sulayem, die van plan is om in de komende winter herverkiezing te herverkopen.

Kritiek en weerstand

Het geschil over de strikte voorschriften voor de "ongepaste taal" is niet nieuw. Al vorig jaar uitten veel bestuurders hun bezorgdheid over de introductie van dergelijke strikte straffen. Russell zei dat de bestaande voorschriften nooit zo van tevoren hadden moeten worden gehandhaafd. De FIA ​​blijft echter vastbesloten om een ​​strikte cursus te volgen en te blijven zorgen voor naleving van de nieuwe regels.

Over het algemeen toont de herziening van de strafcatalogus aan dat de FIA ​​reageerde op de zorgen van de bestuurder, maar ook is vastbesloten om het sportkader van Motorsport te beschermen. Het valt nog te bezien hoe deze veranderingen de relaties tussen de stuurprogramma's en de World Automobile World Association op de lange termijn zullen beïnvloeden.

Voor meer informatie voor het aanpassen van de penaltycatalogus kunnen de volledige rapporten worden gemaakt op laola1 , en Sky Sport