FIA løsner opp: Forbannelse i Formel 1 -løp blir behandlet mildere!

FIA løsner opp: Forbannelse i Formel 1 -løp blir behandlet mildere!

Mexiko, Mexiko - International Automobile Association FIA har kunngjort betydelige endringer i regelverket for formel 1 -drivere. Disse justeringene følger den fortsatte kritikken av sjåfører og team, spesielt med tanke på straff for upassende oppførsel. I følge oe24 er det mulig å demoes.

FIA -president Mohammed Ben Sulayem sa at de emosjonelle aspektene bør tas med i betraktningen under konkurransene. I tillegg forblir feilsteg på pressekonferanser og offentlige opptredener straffbare. Et sentralt mål med disse nye forskriftene er å forhindre "moralsk skade" for World Association. Dette prøver å møte økende harme i sjåføren, siden prominente sjåfører som Max Verstappen har kritisert det store antallet forskrifter, så vel som ikke -transparensen når du bruker bøtene.

Endringer i straffekatalogen

Justeringene ble gjort som en del av en revisjon av den internasjonale sportskoden. De maksimale mulige sanksjonene ble redusert: bøtene ble redusert fra 10.000 euro til maksimalt 5.000 euro. I følge Sky Sports , racing commissioners can now take in coTo. Dette kan spille en rolle spesielt for innledende lovbrudd der forvaltere har muligheten til å suspendere en straff.

I tillegg blir også sanksjoner for forsinkelser på offisielle datoer registrert i den nye straffekatalogen. Et eksempel på håndhevelsen av denne regelen er Carlos Sainz, som nylig fikk en bot fordi han til tross for helseproblemer ikke hadde dukket opp i tide til nasjonalsangen i Suzuka. I følge George Russell skal løsningene være en enestående utvikling det siste halvannet året.

økonomiske konsekvenser for team

parallelt med endringene i forskriftene, forårsaket FIA på andre måter. Red Bull står nå overfor en bot på 7 millioner dollar, mens Aston Martin ble bedt om å betale til 450 000 dollar. Disse straffene er resultatet av prosessuelle feil som begge lag har begått, og de ble kunngjort før Mexicos Grand Prix. I følge Auto Bild var enig med FIA på en akseptert pause, noe som tilsvarer en innrømmelse av skyld.