Elektriske biler: raske syklister eller griser på høye sko?

Elektriske biler: raske syklister eller griser på høye sko?

ÖkoNews, Österreich - I kontroversen rundt elbiler beskrev Jan Fleischhauer elektriske kjøretøyer i spalten hans i et fokus på en provoserende måte som "griser på høye hæler". Imidlertid er dette ordvalget ikke bare overdrevet, men også urealistisk, understreker forfatteren i sitt svar på denne kritikken. Elektriske biler er preget av imponerende akselerasjonsverdier og fraværet av den typiske støyen fra forbrenningsmotorer. Et enestående eksempel er Tesla Model S Plaid, som akselererer fra 0 til 100 km/t på bare 1,99 sekunder og dermed beviser at elbiler er alt annet enn treg.

I tillegg akselererer andre modeller som Hyundai Ioniq 5 og Kia Ev6 GT fra 0 til 100 km/t på mindre enn 4 sekunder. Disse imponerende verdiene er resultatet av en gjennomtenkt konstruksjon der batteriet er plassert i kjøretøygulvet, noe som fører til et dypt fokus. Dette sikrer øyeblikkelig dreiemoment og en jevn kraftfordeling ved all -wheel -stasjonen.

Drivende glede og ytelse

Den digitale transformasjonen i bilindustrien har gjort store fremskritt med Tesla, men andre produsenter følger også dette eksemplet. Mange elbilsjåfører understreker at de under sin erfaring med elbiler, som ofte blir sammenlignet med Ferraris 'kjøreytelse, de ikke ønsker å gå tilbake til konvensjonelle forbrenningsmotorer. For å oppleve forskjellen selv, anbefaler eksperter å teste e-Cars selv.

En spesielt verdt å nevne modell i dette segmentet er Tesla Model S Plaid, som er tilgjengelig med en produksjon på 1.020 hk og er tilgjengelig fra en pris på 107.990 euro. Kjøretøyet når en toppfart på 322 km/t og har et område på 382 km med et forbruk på 26,4 kWh/100 km. Med optimalt forbruk kan området være 550 km, som støttes av et 100 kWh batteri.

Tekniske detaljer og utstyr

Model S Plaid, utstyrt med tre motorer (en foran og to bak), gir et maksimalt dreiemoment på 1 424 Newton -meter. Dens imponerende ytelsesdata som drag-strip-modus, som optimaliserer akselerasjon, gjør det til et sporty kjøretøy. Infotainment -systemet overbeviser også med en 960 watt surroundlyd og mange funksjoner, inkludert en smarttelefon -app.