COCHES ELÉCTRICOS: ¿Corredores rápidos o Cerdos en zapatos de alta techo?
COCHES ELÉCTRICOS: ¿Corredores rápidos o Cerdos en zapatos de alta techo?
ÖkoNews, Österreich - En la controversia alrededor de los autos eléctricos, Jan Fleischhauer describió vehículos eléctricos en su columna en un enfoque de manera provocativa como "cerdos en tacones altos". Sin embargo, esta elección de palabras no solo es exagerada, sino también poco realista, enfatiza al autor en su respuesta a esta crítica. Los autos eléctricos se caracterizan por impresionantes valores de aceleración y la ausencia del ruido típico de los motores de combustión interna. Un ejemplo sobresaliente es el Tesla Model S a cuadros, que acelera de 0 a 100 km/h en solo 1.99 segundos y, por lo tanto, demuestra que los autos eléctricos son cualquier cosa menos lentos.
Además, otros modelos como el Hyundai Ioniq 5 y el KIA EV6 GT aceleran de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Estos valores impresionantes son el resultado de una construcción bien pensada en la que la batería se aloja en el piso del vehículo, lo que conduce a un enfoque profundo. Esto garantiza un torque inmediato y una distribución de energía uniforme por la tracción total.
PECLACIÓN Y RENDIMIENTO DE CONDUCCIÓN
La transformación digital en el sector automotriz ha hecho un gran progreso con Tesla, pero otros fabricantes también siguen este ejemplo. Muchos conductores de automóviles eléctricos enfatizan que durante su experiencia con los automóviles eléctricos, que a menudo se comparan con el rendimiento de conducción de Ferraris, no quieren regresar a los motores de combustión internos convencionales. Para experimentar la diferencia usted mismo, los expertos recomiendan probar los autos electrónicos usted mismo.
Un modelo particularmente valioso en este segmento es el Tesla Model S a cuadros, que está disponible con una producción de 1,020 hp y está disponible a partir de un precio de 107,990 euros. El vehículo alcanza una velocidad máxima de 322 km/h y tiene un rango de 382 km con un consumo de 26.4 kWh/100 km. Con un consumo óptimo, el rango puede ser de 550 km, que es compatible con una batería de 100 kWh.
Detalles y equipos técnicos
El Modelo S a cuadros, equipado con tres motores (uno en la parte delantera y dos detrás), proporciona un par máximo de 1,424 metros Newton. Sus impresionantes datos de rendimiento, como el modo de arrastre de arrastre, que optimiza la aceleración, lo convierten en un vehículo deportivo. El sistema de información y entretenimiento también se convence con un sonido envolvente de 960 vatios y numerosas funciones, incluida una aplicación para teléfonos inteligentes.
modelo | 0-100 km/h (segundos) |
Tesla Model S Plaid | 2.2 |
Porsche Taycan Turbo GT | 2.3 |
Porsche Taycan Turbo S | 2.4 |
Audi E-tron GT RS | 2.5 |
Tesla Model X Plaid | 2.7 |
Hyundai Ioniq 5 n | 3.4 |
KIA EV6 GT | 3.5 |
Además de la alta aceleración, el cuadro de cuadros del Modelo S está diseñado para una conducción deportiva, pero esto requiere una alta concentración mientras se conduce. En vista de estas propiedades técnicas y las experiencias positivas de muchos usuarios, la afirmación de que los autos eléctricos son "cerdos en zapatos de alta techo", más reacción emocional que la realidad.
Details | |
---|---|
Ort | ÖkoNews, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)