Hotar utländsk makt Panamakanalen? Viktig information

Rubios varningar och nationell säkerhet

"En utländsk makt har idag om dina företag, som vi vet att du inte är oberoende, möjligheten att göra kanalen till en flaskhals i ögonblicket av en konflikt," insisterade Rubio under sina bekräftelselistor i senaten denna månad.

"Detta är ett direkt hot mot USA: s nationella intresse och säkerhet," tillade han.

Faktakontroll för påståenden om Panamakanalen

Så hotande att låter, verkligheten är inte så lätt. Här är några fakta om påståenden som Trump -administrationen har inrättat via Panamakanalen.

Är Panamakanalen under kinesisk kontroll?

Trump har länge klagat över den "dåliga affären" som Jimmy Carter gjorde när han överlämnade kanalen tillbaka till Panama 1977. Men sedan början av sin andra mandatperiod har han förstärkt retorik och falska uttalanden.

"Panamas löfte till oss var trasig," sade Trump under sitt första tal. "Framför allt driver Kina Panamakanalen, och vi gav den inte till Kina, vi gav honom Panama och vi får tillbaka det!"

Sanningen om kontrollen av kanalen

På sin sanning sociala plattform hävdade Trump också-utan bevis-att kinesiska soldater skickades till kanalen och att "Panama försöker demontera 64% av skyltarna som är skrivna på kinesiska i stor hastighet. De finns överallt i zonen." Men "zonen" - en gång en amerikansk enklav på kanalen - har inte funnits sedan 1979.

I verkligheten har kanalen drivits av Panama Canal Authority sedan 2000, vars administratör, vice administratör och styrelsen för 11 ledamöter väljs av Panama-regeringen, men agerar oberoende.

Majoriteten av de anställda på kanalen bestäms av Panamais och Panama, med vilka kontrakten för hanteringen av hamnarna nära kanalen visnar. För de fartyg som passerar den 50 mil långa kanalen är det obligatoriskt att ledas av lokala kaptener som arbetar för avloppsmyndigheten.

nuvarande investeringar och kinesiska militära aktiviteter

Även om det finns verkliga oro över de ökade kinesiska investeringarna i Latinamerika, inklusive Panama, har det inte funnits några bevis på Kinas militära aktiviteter i Panama. På sin presskonferens på torsdag sade Mulino att den amerikanska regeringen hittills inte har bevisat sin administration till bevis på kinesisk kontroll av kanalen.

Vad hänvisar Rubios till "en utländsk makt"?

Trump-administrationen verkar påpeka det faktum att Panama hamnar- ett dotterbolag till Hong Kong CK Hutchison Holdings-terminaler på Atlanten och Stilla sidan av kanalen fungerar. Detsamma gäller för flera andra företag.

Hutchisons roll i hamnföretagen

Även om Hutchison befinner sig i inflytningsområdet i Pekings, är det inte en icke -transparent kinesisk militärfront. Företaget är listat, inte som en del av en amerikansk blocklista och dess dotterbolag Hutchison Ports är en av de största hamnoperatörerna i världen som hanterar 53 hamnar i 24 länder, inklusive andra amerikanska allierade som Storbritannien, Australien och Kanada.

Det är viktigt att Hutchison inte kontrollerar tillgången till Panamakanalen. De anställda i sina två hamnar bjuder bara in containrar till fartyg och tankar på dem. Och de är inte de enda - tre andra hamnar nära kanalen drivs av konkurrerande företag som erbjuder liknande tjänster.

Legalitet av en möjlig amerikansk kontroll

Under kontraktet med Panama undertecknat 1977 returnerades kanalen, förutsatt att vattenvägen förblir neutral. Enligt kontraktet kan USA ingripa militärt om kanalens drift störs av interna konflikter eller utländsk makt. Detta verkar vara vad Trump hänvisar till när han hotar att "ta tillbaka kanalen".

teoretiska implikationer av en amerikansk invasion

men det skulle vara svårt att hävda att kanalens driftsprocesser är störda eller hotade. Sedan kanalen började utöka kanalen, som började 2007 och finansierades med mer än 5 miljarder dollar, har mer frakt transporterats av kanalen än någonsin under den amerikanska administrationens år.

En amerikansk uppställning av kanalen skulle strida mot internationella lagar och det avtal som USA har godkänt.

De geopolitiska konsekvenserna av en amerikansk militär åtgärd

Sedan USA: s invasion 1989, som kastade diktatorn Manuel Noriega, har Panama ingen egen armé, men Panamais skyddar kanalen passionerat eftersom den är central för deras nationella identitet. Och trots Saber -skramlingen av Trump -administrationen, skulle en tvångsåtkomst till kanalen ge betydande komplikationer för två andra toppåriga prioriteringar: migration och ekonomi.

Kanalen är inte den enda kritiska passagen som Panama kontrollerar. Ett militärt hot mot Panama kunde bryta ner Darién-gapet, djungelövergången, där hundratusentals migranter från Sydamerika är på väg.

Mulino hade lovat att stänga klyftan för migranter som drar norrut med Trumps hjälp-men det borde inte antas att han kommer att följa gamla skyldigheter när amerikanska trupper kommer in i panamikjord.

amerikaner skulle också känna effekterna. Åtminstone 25 000 amerikanska medborgare bor i Panama och kan vara i riskzonen genom alla militära kampanjer för att återta kanalen. Störningen av kanalens driftsprocesser skulle öka priserna för amerikanska varor från bilar till sneakers-cirka 40% av oss containertrafik går genom denna vattenväg.

och naturligtvis tillbakadragandet från ett decennium av ett decennium och försöket att våldsamt återfånga kanalen skulle representera en propagandagåva till Ryssland och Kina, som båda har vädjat om att upprätthålla neutralitet i kanalen.

Varje amerikansk militärkampanj skulle också värma spänningarna i Latinamerika, där massliknande deportationer redan har testat partnerskapen i Washington i regionen.

Trumps dröm att höja den amerikanska flaggan ovanför Panamakanalen skulle leda till ett mycket högre pris än den tydligen beräknas.