Ohrozuje zahraničná moc Panamský prieplav? Dôležité informácie

Výstrahy Rubbios a národná bezpečnosť

„Zahraničná moc má dnes o vašich spoločnostiach, o ktorých vieme, že nie ste nezávislí, príležitosť urobiť z kanála prekážku v momente konfliktu,“ trval Rubio počas svojich zoznamov potvrdení v Senáte tento mesiac.

„Toto je priama hrozba pre národný záujem a bezpečnosť Spojených štátov,“ dodal.

Skontrolujte nároky na Panama Canal

Tak ohrozujúca, že znie, realita nie je taká ľahká. Tu je niekoľko faktov o tvrdeniach, ktoré Trumpova správa zriadila cez Panamský prieplav.

Je Panamský prieplav pod čínskou kontrolou?

Trump sa už dlho sťažoval na „zlú dohodu“, ktorú urobil Jimmy Carter, keď odovzdal kanál späť do Panamy v roku 1977. Ale od začiatku svojho druhého funkčného obdobia posilnil rétoriku a falošné vyhlásenia.

„Panamov sľub nám bol porušený,“ povedal Trump počas svojho úvodného prejavu. „Predovšetkým Čína prevádzkuje prieplav Panamy a my sme ho nedali Číne, dali sme mu Panamu a dostaneme ju späť!“

Pravda o kontrole kanála

Pokiaľ ide o svoju sociálnu platformu pravdy, Trump tiež tvrdil, že bez dôkazov-čínski vojaci boli poslaní na kanál a že „Panama sa snaží rozobrať 64% značenia, ktoré je napísané v čínštine veľkou rýchlosťou. Sú všade v zóne.“ Ale „zóna“ - kedysi americká enkláva na kanáli - neexistuje od roku 1979.

V skutočnosti je kanál prevádzkovaný orgánom Panamy Canal od roku 2000, ktorého správca, zástupca správcu a 11-členná správna rada vyberá vláda Panamy, ale koná samostatne.

Väčšina zamestnancov na kanáli je určená Panamais a Panama, s ktorými sú uväznené zmluvy na správu prístavov v blízkosti kanála. V prípade lodí, ktoré prechádzajú kanálom s dĺžkou 50 míľ, je povinné byť riadení miestnymi kapitánmi, ktorí pracujú pre kanalizačnú autoritu.

Súčasné investície a čínske vojenské činnosti

Aj keď existujú skutočné obavy týkajúce sa zvýšených čínskych investícií v Latinskej Amerike vrátane Panamy, v Paname neexistujú dôkazy o vojenských činnostiach Číny. Na svojej tlačovej konferencii vo štvrtok Mulino uviedol, že vláda USA doteraz nepreukázala svoju administratívu dôkazom o čínskej kontrole kanála.

Čo sa Rubios označuje ako „cudzia moc“?

Zdá sa, že administratíva Trumpa poukazuje na skutočnosť, že Panama Ports- dcérska spoločnosť Hongkong CK Hutchison Holdings- terminálov na atlantickej a tichomorskej strane kanála pracuje. To isté platí pre niekoľko ďalších spoločností.

Úloha Hutchisona v prístavoch

Aj keď je Hutchison v oblasti vplyvu v Beijings, nie je to netransparentný čínsky vojenský front. Spoločnosť je uvedená v zozname, nie ako súčasť zoznamu amerických blokov a jej dcérska spoločnosť Hutchison Ports je jedným z najväčších operátorov prístavov na svete, ktorý spravuje 53 prístavov v 24 krajinách, vrátane ďalších amerických spojencov, ako sú Spojené kráľovstvo, Austrália a Kanada.

Je dôležité, aby Hutchison nekontroloval prístup k Panamskému prieplavu. Zamestnanci vo svojich dvoch prístavoch pozývajú iba kontajnery, aby ich dodávali a tankovali. A nie sú jediní - ďalšie tri prístavy v blízkosti kanála prevádzkujú konkurenčné spoločnosti, ktoré ponúkajú podobné služby.

Zákonnosť možnej kontroly USA

Na základe zmluvy s Panamou podpísanou v roku 1977 bol kanál vrátený za predpokladu, že vodná cesta zostáva neutrálna. Podľa zmluvy by Spojené štáty mohli vojensky zasiahnuť, ak je prevádzka kanála narušená vnútornými konfliktmi alebo zahraničnou právomocou. Zdá sa, že to je to, na čo Trump poukazuje, keď hrozí, že „vráti kanál“.

Teoretické dôsledky americkej invázie

Ale bolo by ťažké tvrdiť, že prevádzkové procesy kanála sú narušené alebo ohrozené. Odkedy kanál začal rozširovať kanál, ktorý sa začal v roku 2007 a bol financovaný o viac ako 5 miliárd dolárov, v rokoch americkej správy prepravil viac nákladu ako kedykoľvek predtým.

Zostava kanála USA by bola v rozpore s medzinárodnými zákonmi a zmluvou, ktorú USA schválili.

Geopolitické následky americkej vojenskej akcie

Od americkej invázie z roku 1989, ktorá ponorila diktátora Manuela Noriega, nemá Panama vlastnú armádu, ale Panamais vášnivo chráni kanál, pretože je ústredným prvkom ich národnej identity. A napriek tomu, že sa šabľou chrastí administratívy Trumpa, nútený prístup k kanálu by priniesol značné komplikácie pre dve ďalšie hlavné priority USA: migrácia a hospodárstvo.

Kanál nie je jediný kritický priechod, ktorý Panama ovláda. Vojenská hrozba pre Panamu by mohla rozobrať Darién-gap, priechod džungle, kde sú v pohybe stovky tisíc migrantov z Južnej Ameriky.

Mulino sľúbil uzavrieť medzeru pre migrantov, ktorí ťahajú na sever s Trumpovou pomocou, ale nemalo by sa predpokladať, že bude dodržiavať staré povinnosti, keď americké jednotky vstúpia do Panamickej pôdy.

Američania by tiež cítili účinky. Najmenej 25 000 občanov USA žije v Paname a mohlo by byť ohrozené každou vojenskou kampaňou na zachytenie kanála. Prerušenie prevádzkových procesov kanála by zvýšilo ceny tovaru z amerického tovaru od automobilov po tenisky-približne 40% americkej kontajnerovej dopravy prechádza touto vodnou cestou.

a samozrejme stiahnutie z desaťročí desaťročia a pokus o násilne zachytenie kanála by predstavoval propagandistický dar pre Rusko a Čínu, ktoré obidve prosili o udržanie neutrality v kanáli.

Každá americká vojenská kampaň by tiež zahrieva napätie v Latinskej Amerike, kde masové deportácie už testovali partnerstvá vo Washingtone v regióne.

Trumpov sen o zvýšení vlajky USA nad Panama Canal by viedol k oveľa vyššej cene, ako sa zjavne vypočítal.