Puterea străină amenință canalul Panama? Informații importante

Puterea străină amenință canalul Panama? Informații importante

Havana - Ministrul de externe, Marco Rubio, este despre prima sa călătorie ca diplomat de top al Statelor Unite. Prima sa oprire, Panama, s -ar putea dovedi a fi cel mai controversat punct de pe traseu, după ce președintele Donald Trump a cerut în mod repetat controlul asupra canalului Panama.

Suveranitatea Panama și cerințele lui Trump

"Suveranitatea panamaică asupra canalului este clară. Nu există nicio discuție despre acest subiect. Sufletul unei țări nu este în discuție", a subliniat joi, președintele Panamaian, José Raúl Mulino, cu doar câteva zile înainte de întâlnirea sa planificată cu Rubio.

Retorica administrației Trump

Administrația Trump nu pare să respingă. În discursul său inaugural, Trump a numit Panama , mai mult decât orice altă țară. El și aliații săi republicani desenează din ce în ce mai mult un scenariu întunecat în care Panamaanalul a căzut în secret sub controlul militar al Chinei - care, în opinia sa, este motivul pentru care Statele Unite trebuie să recupereze canalul.

Rubios avertismente și securitate națională

"O putere străină are astăzi despre companiile dvs., despre care știm că nu sunteți independenți, oportunitatea de a face canalul un blocaj în momentul unui conflict", a insistat Rubio în timpul listelor sale de confirmare din Senat în această lună.

"Aceasta este o amenințare directă pentru interesul național și securitatea Statelor Unite", a adăugat el.

Verificați de fapt revendicările despre Canalul Panama

atât de amenințător care sună, realitatea nu este atât de ușoară. Iată câteva fapte despre afirmațiile pe care administrația Trump le -a înființat prin canalul Panama.

Canalul Panama este sub control chinez?

Trump s -a plâns de mult timp de „acordul rău” pe care Jimmy Carter l -a făcut atunci când a predat canalul înapoi în Panama în 1977. Dar de la începutul celui de -al doilea mandat, a consolidat retorica și declarațiile false.

„Promisiunea lui Panama pentru noi a fost încălcată”, a spus Trump în timpul discursului său inaugural. "Mai presus de toate, China conduce canalul Panama și nu l -am dat în China, i -am dat Panama și o vom primi înapoi!"

Adevărul despre controlul canalului

pe platforma sa socială de adevăr, Trump a afirmat, de asemenea, cu dovezi-că soldații chinezi au fost trimiși pe canal și că „Panama încearcă să demonteze 64% din semnalizarea scrisă în chineză cu mare viteză. Sunt peste tot în zonă.” Dar „zona” - odată o enclavă americană pe canal - nu a existat din 1979.

În realitate, canalul a fost operat de Autoritatea Canalului Panama din 2000, al cărui administrator, administrator adjunct și consiliul de administrație al 11 membri sunt selectați de guvernul Panama, dar acționează independent.

Majoritatea angajaților de pe canal sunt determinați de Panamais și Panama, cu care sunt restrânse contractele pentru gestionarea porturilor din apropierea canalului. Pentru navele care trec pe canalul lung de 50 de mile, este obligatoriu să fie direcționat de căpitanii locali care lucrează pentru autoritatea de canalizare.

investiții actuale și activități militare chineze

Deși există preocupări reale cu privire la creșterea investițiilor chineze în America Latină, inclusiv în Panama, nu a existat nicio dovadă a activităților militare ale Chinei în Panama. În cadrul conferinței sale de presă de joi, Mulino a spus că până acum guvernul SUA nu și -a dovedit administrația în dovezi ale controlului chinez asupra canalului.

Ce se referă Rubios la „o putere străină”?

Administrația Trump pare să sublinieze faptul că Panama Ports- o filială a Hong Kong CK Hutchison Holdings- Terminale de pe partea Atlantic și Pacificul canalului funcționează. Același lucru este valabil și pentru alte mai multe companii.

Rolul Hutchison la companiile portuare

În 1997

Hutchison a primit concesiunea pentru cele două porturi când Panama și SUA au gestionat canalul împreună. În acest an, controlul asupra Hong Kong - sediul central al Hutchison - a fost transferat din Regatul Unit în China.

Deși Hutchison se află în zona de influență la Beijings, nu este un front militar chinez care nu este transparent. Compania este listată, nu ca parte a unei liste de bloc din SUA, iar filiala sa Hutchison Ports este unul dintre cei mai mari operatori portuari din lume care gestionează 53 de porturi din 24 de țări, inclusiv alți aliați americani, precum Marea Britanie, Australia și Canada.

Este important ca Hutchison să nu controleze accesul la canalul Panama. Angajații din cele două porturi ale lor invită doar containere la nave și le alimentează. Și nu sunt singurele - alte trei porturi din apropierea canalului sunt operate de companii concurente care oferă servicii similare.

legalitatea unui posibil control al SUA

În conformitate cu contractul cu Panama semnat în 1977, canalul a fost returnat, cu condiția ca calea navigabilă să rămână neutră. Conform contractului, Statele Unite ar putea interveni militar dacă funcționarea canalului este perturbată de conflicte interne sau de puterea străină. Aceasta pare a fi ceea ce face aluzie Trump atunci când amenință că „readuce canalul”.

implicații teoretice ale unei invazii din SUA

Dar ar fi dificil să argumentăm că procesele de operare ale canalului sunt perturbate sau pe cale de dispariție. De când a început canalul să extindă canalul, care a început în 2007 și a fost finanțat cu peste 5 miliarde de dolari, mai multă marfă a fost transportată de canal ca niciodată în anii administrației americane.

O linie americană a canalului ar fi contrară legilor internaționale și contractului pe care SUA l-a aprobat.

consecințele geopolitice ale unei acțiuni militare americane

De la invazia SUA din 1989, care a scufundat dictatorul Manuel Noriega, Panama nu are o armată proprie, dar Panamais protejează canalul cu pasiune, deoarece este central pentru identitatea lor națională. Și, în ciuda zgâlțâirii sabre a administrației Trump, un acces forțat la canal ar aduce complicații considerabile pentru alte două priorități din SUA: migrația și economia.

Canalul nu este singurul pasaj critic pe care îl controlează Panama. O amenințare militară pentru Panama ar putea descompune gapul Darién, Crossing Jungle, unde se află sute de mii de migranți din America de Sud.

Mulino promisese să închidă decalajul pentru migranții care trag spre nord cu ajutorul lui Trump, dar nu ar trebui să se presupună că va respecta obligațiile vechi atunci când trupele americane vor intra în sol panamic.

americanii ar simți, de asemenea, efectele. Cel puțin 25.000 de cetățeni americani trăiesc în Panama și ar putea fi în pericol prin orice campanie militară pentru recaptarea canalului. Întreruperea proceselor de operare ale canalului ar crește prețurile pentru mărfurile americane de la mașini la adidași-aproximativ 40% din traficul de containere din SUA se desfășoară pe această cale navigabilă.

și, desigur, retragerea de la un deceniu de un deceniu și încercarea de a recapata violent canalul ar reprezenta un cadou de propagandă pentru Rusia și China, ambele au pledat pentru menținerea neutralității pe canal.

Fiecare campanie militară americană ar încălzi, de asemenea, tensiunile din America Latină, unde deportările asemănătoare în masă au testat deja parteneriatele din Washington din regiune.

visul lui Trump de a ridica steagul SUA deasupra canalului Panama ar duce la un preț mult mai mare decât se calculează aparent.

Kommentare (0)