Czy zagraniczna władza zagraża kanałowi Panamskiemu? Ważne informacje

Czy zagraniczna władza zagraża kanałowi Panamskiemu? Ważne informacje

Havana - minister spraw zagranicznych Marco Rubio jest o swoją pierwszą podróż jako najlepszy dyplomata Stanów Zjednoczonych. Jego pierwszy przystanek, Panama, może okazać się najbardziej kontrowersyjnym punktem na trasie po tym, jak prezydent Donald Trump wielokrotnie prosił o kontrolę nad kanałem Panamskim.

Suwerenność Panamy i wymagania Trumpa

„Suwerenność panamistyczna nad kanałem jest jasna. Nie ma dyskusji na ten temat. Duszy kraju nie ma dyskusji”, podkreślił prezydent Panamski José Raúl Mulino w czwartek, zaledwie kilka dni przed planowanym spotkaniem z Rubio.

Retoryka administracji Trumpa

Wydaje się, że administracja Trumpa nie odrzuca. W swoim inauguracyjnym przemówieniu Trump nazwał Panama , więcej niż jakikolwiek inny kraj. On i jego republikańscy sojusznicy coraz częściej rysują mroczny scenariusz, w którym Panamaanal potajemnie podlegał wojskowej kontroli Chin - co jego zdaniem jest powodem, dla którego Stany Zjednoczone muszą odzyskać kanał.

Ostrzeżenia Rubios i bezpieczeństwo narodowe

„Ograniczenie zagraniczne ma dziś na temat twoich firm, o których wiemy, że nie jesteś niezależny, możliwość uczynienia kanału wąskim gardłem w momencie konfliktu” - nalegał Rubio podczas swoich list potwierdzenia w Senacie w tym miesiącu.

„Jest to bezpośrednie zagrożenie dla interesu narodowego i bezpieczeństwa Stanów Zjednoczonych” - dodał.

Sprawdź faktyczne roszczenia dotyczące kanału Panamskiego

Tak groźny, że brzmi, rzeczywistość nie jest taka łatwa. Oto kilka faktów na temat twierdzeń, które administracja Trumpa ustanowiła za pośrednictwem Kanału Panamskiego.

Czy kanał Panamski jest pod chińską kontrolą?

Trump od dawna narzekał na „złą ofertę”, którą Jimmy Carter zrobił, gdy przekazał kanał z powrotem do Panamy w 1977 r. Ale od początku drugiej kadencji wzmocnił retorykę i fałszywe oświadczenia.

„Obietnica Panamy dla nas została złamana”, powiedział Trump podczas swojego inauguracyjnego przemówienia. „Przede wszystkim Chiny prowadzą kanał Panamski i nie daliśmy go Chinom, daliśmy mu Panamę i odzyskaliśmy to!”

Prawda o kontroli kanału

Na swojej platformie społecznej Trumpa Trump twierdził również, że z dowodami-że chińscy żołnierze zostali wysłani na kanał i że „Panama próbuje zdemontować 64% oznakowania, które jest napisane w języku chińskim z wielką prędkością. Są wszędzie w strefie”. Ale „strefa” - niegdyś amerykańska enklawa na kanale - nie istniała od 1979 r..

W rzeczywistości kanał był obsługiwany przez Panama Canal Authority od 2000 r., Którego administratora, zastępca administratora i 11-osobowej rady dyrektorów są wybierane przez rząd Panamski, ale działają niezależnie.

Większość pracowników kanału jest określona przez Panamais i Panamę, z którymi umowy na zarządzanie portów w pobliżu kanału są uschnięte. W przypadku statków, które przechodzą przez kanał o długości 50 mil, obowiązkowe jest kierowanie przez lokalnych kapitanów pracujących dla Urzędu Kanum.

Aktualne inwestycje i chińskie działania wojskowe

Chociaż istnieją rzeczywiste obawy dotyczące zwiększonych chińskich inwestycji w Ameryce Łacińskiej, w tym Panamy, nie było dowodów na chińskie działalność wojskową w Panamie. Na konferencji prasowej w czwartek Mulino powiedział, że rząd USA do tej pory nie udowodnił swojej administracji dowodów chińskiej kontroli kanału.

Co Rubios odnosi się do „obcego potęgi”?

Wydaje się, że administracja Trumpa wskazuje na fakt, że panama ports- spółka zależna Hongkongu CK Hutchison- terminali po stronie kanału Atlantyku i Pacyfiku. To samo dotyczy kilku innych firm.

Rola Hutchison w firmach portowych

W 1997 r.

Hutchison otrzymał koncesję na dwa porty, gdy Panama i USA zarządzały kanałem razem. W tym roku kontrola nad Hongkongu - siedziba Hutchison - została przeniesiona z Wielkiej Brytanii do Chin.

Chociaż Hutchison znajduje się w obszarze wpływów w Pekinach, nie jest to nietranspirujący chiński front wojskowy. Firma jest notowana, nie jako część amerykańskiej listy bloków, a jej spółka zależna Hutchison Ports jest jednym z największych operatorów portowych na świecie, który zarządza 53 porty w 24 krajach, w tym innych sojuszników USA, takich jak Wielka Brytania, Australia i Kanada.

Ważne jest, aby Hutchison nie kontrolował dostępu do kanału Panamskiego. Pracownicy ich dwóch portów zapraszają tylko pojemniki na statki i tankują je. I nie są jedynymi - trzy inne porty w pobliżu kanału są obsługiwane przez konkurencyjne firmy oferujące podobne usługi.

Legalność możliwej kontroli amerykańskiej

W ramach umowy z Panamą podpisaną w 1977 r. Kanał został zwrócony, pod warunkiem, że droga wodna pozostaje neutralna. Zgodnie z umową Stany Zjednoczone mogą interweniować militarnie, jeżeli działanie kanału zostanie zakłócone przez konflikty wewnętrzne lub władzy zagraniczne. Wydaje się, że Trump nawiązuje, gdy grozi „przywróceniem kanału”.

Teoretyczne implikacje inwazji w USA

Ale trudno byłoby argumentować, że procesy operacyjne kanału są zaburzone lub zagrożone. Odkąd kanał zaczął rozszerzać kanał, który rozpoczął się w 2007 roku i został finansowany z ponad 5 miliardów dolarów, większy fracht został przetransportowany przez kanał niż kiedykolwiek w latach administracji USA.

Stanowy szereg kanału w USA byłby sprzeczny z przepisami międzynarodowymi i umową zatwierdzoną przez USA.

Geopolityczne konsekwencje amerykańskiej akcji wojskowej

Od czasu inwazji USA w 1989 r., Która pogrążyła dyktatora Manuela Noriega, Panama nie ma własnej armii, ale Panamais chronią kanał z pasją, ponieważ ma kluczowe znaczenie dla ich tożsamości narodowej. I pomimo grzechotania szabli administracji Trumpa, przymusowy dostęp do kanału przyniósłby znaczne komplikacje dla dwóch innych najwyższych priorytetów: migracji i gospodarki.

Kanał nie jest jedynym krytycznym fragmentem kontroli Panamy. Wojskowe zagrożenie dla Panamy może rozbić gapę Darién, skrzyżowanie dżungli, w której setki tysięcy migrantów z Ameryki Południowej są w ruchu.

Mulino obiecał zamknąć lukę dla migrantów ciągnących na północ z pomocą Trumpa, ale nie należy zakładać, że będzie przestrzegać starych obowiązków, gdy wojska amerykańskie wejdą do panamicznej ziemi.

Amerykanie również poczuliby efekty. W Panamie mieszka co najmniej 25 000 obywateli USA i może być zagrożone przez każdą kampanię wojskową mającą na celu odzyskanie kanału. Zakłócenie procesów operacyjnych kanału zwiększyłoby ceny dla towarów amerykańskich z samochodów na trampki, które przebiega w trakcie trampki w amerykańskich kontenerach przez tę drogę wodną.

i oczywiście wycofanie się z dziesięcioleci dziesięciolecia i próba gwałtownego odzyskania kanału reprezentowałaby propagowany dar dla Rosji i Chin, z których oba błagały o utrzymanie neutralności w kanale.

Każda amerykańska kampania wojskowa ogrzewałaby również napięcia w Ameryce Łacińskiej, gdzie masowe deportacje przetestowały już partnerstwa w Waszyngtonie w regionie.

Marzenie

Trumpa o podniesieniu flagi USA nad kanałem Panamskim doprowadziłoby do znacznie wyższej ceny niż najwyraźniej obliczono.

Kommentare (0)