Vai ārvalstu vara apdraud Panamas kanālu? Svarīga informācija

Rubios brīdinājumi un nacionālā drošība

"Ārvalstu vara šodien ir par jūsu uzņēmumiem, kurus mēs zinām, ka jūs neesat neatkarīgs, iespēja konflikta brīdī padarīt kanālu par sašaurinājumu," Rubio uzstāja savu apstiprinājumu sarakstu laikā Senātā šomēnes.

"Tas ir tiešs drauds nacionālajām interesēm un Amerikas Savienoto Valstu drošībai," viņš piebilda.

faktu pārbaudi, vai nav prasību par Panamas kanālu

Tik draudīgi, ka izklausās, realitāte nav tik vienkārša. Šeit ir daži fakti par apgalvojumiem, kurus Trumpa administrācija ir izveidojusi caur Panamas kanālu.

Vai Panamas kanāls ir ķīniešu kontrolē?

Trumps jau sen ir sūdzējies par "slikto darījumu", ko Džimijs Kārters izdarīja, kad viņš nodeva kanālu atpakaļ uz Panamu 1977. gadā. Bet kopš sava otrā termiņa sākuma viņš ir pastiprinājis retoriku un nepatiesus paziņojumus.

"Panamas solījums mums tika lauzts," sacīja Trumps savas atklāšanas runas laikā. "Pirmkārt, Ķīna vada Panamas kanālu, un mēs to nedeva Ķīnai, mēs viņam iedevām Panamu un mēs to atgūsim!"

Patiesība par kanāla kontroli

Uz savas patiesības sociālās platformas Trumps arī apgalvoja bez pierādījumiem-ka ķīniešu karavīri tika nosūtīti uz kanālu un ka “Panama mēģina demontēt 64% no apzīmējumiem, kas ķīniešu valodā ir uzrakstīti ar lielu ātrumu. Viņi ir visur zonā”. Bet "zona" - savulaik amerikāņu anklāvs kanālā - nav pastāvējusi kopš 1979. gada.

Patiesībā Panamas kanāla pārvalde pārvalda kanālu kopš 2000. gada, kura administratoru, administratora vietnieku un 11 locekļu direktoru padomi izvēlas Panamas valdība, bet rīkojas neatkarīgi.

Lielāko daļu kanāla darbinieku nosaka Panama un Panama, ar kuriem tiek nokaltuši līgumi par ostu pārvaldību netālu no kanāla. Kuģiem, kas šķērso 50 jūdžu garo kanālu, ir obligāti jānosūta vietējie kapteiņi, kuri strādā kanalizācijas pārvaldei.

Pašreizējās investīcijas un Ķīnas militārās aktivitātes

Lai arī pastāv patiesas bažas par palielinātām Ķīnas ieguldījumiem Latīņamerikā, ieskaitot Panamu, nav pierādījumu par Ķīnas militārajām aktivitātēm Panamā. Savā preses konferencē ceturtdien Mulino sacīja, ka ASV valdība līdz šim nav pierādījusi savu administrāciju pierādījumiem par Ķīnas kontroli pār kanālu.

Ko Rubios attiecas uz “ārvalstu varu”?

Šķiet, ka Trumpa administrācija norāda uz faktu, ka Panama ostas- Honkongas CK Hutchison Holdings- termināļu meitasuzņēmums kanāla Atlantijas okeāna un Klusā okeāna pusē. Tas pats attiecas uz vairākiem citiem uzņēmumiem.

Hutchison loma ostas uzņēmumos

Hutchison saņēma koncesiju par abām ostām, kad Panama un ASV kopā pārvaldīja kanālu. Šogad no Apvienotās Karalistes uz Ķīnu tika pārcelta kontrole pār Honkongu - Hutisona štābu.

Lai arī Hutchison atrodas ietekmes jomā Pekinā, tā nav nepārredzama Ķīnas militārā fronte. Uzņēmums ir uzskaitīts, nevis kā ASV bloku saraksta sastāvdaļa, un tā meitasuzņēmums Hutchison ostas ir viens no lielākajiem ostas operatoriem pasaulē, kas pārvalda 53 ostas 24 valstīs, ieskaitot citus ASV sabiedrotos, piemēram, Apvienoto Karalisti, Austrāliju un Kanādu.

Ir svarīgi, lai Hutchison nekontrolētu piekļuvi Panamas kanālam. Darbinieki abās ostās tikai aicina konteinerus uz kuģiem un uzpildīt tos. Un tie nav vienīgie - trīs citas ostas, kas atrodas netālu no kanāla, pārvalda konkurējoši uzņēmumi, kas piedāvā līdzīgus pakalpojumus.

iespējamās ASV kontroles likumība

Saskaņā ar līgumu ar Panamu, kas parakstīts 1977. gadā, kanāls tika atgriezts, ja ūdens ceļš paliek neitrāls. Saskaņā ar līgumu Amerikas Savienotās Valstis varētu militāri iejaukties, ja kanāla darbību izjauc iekšējie konflikti vai ārvalstu vara. Šķiet, ka tas ir tas, ko Trump norāda, kad viņš draud "atgriezt kanālu".

ASV iebrukuma teorētiskās sekas

Bet būtu grūti apgalvot, ka kanāla darbības procesi ir traucēti vai apdraudēti. Kopš kanāls sāka paplašināt kanālu, kas sākās 2007. gadā un kuru finansēja vairāk nekā USD 5 miljardi, kanāls ir pārvadājis vairāk kravas nekā jebkad agrāk ASV administrācijas gados.

ASV kanāla sastāvs būtu pretrunā ar starptautiskajiem likumiem un līgumu, ko ASV ir apstiprinājusi.

ASV militārās darbības ģeopolitiskās sekas

Kopš ASV iebrukuma 1989. gadā, kas nonāca diktatorā Manuela Noriega, Panamai nav savas armijas, bet Panamais kaislīgi aizsargā kanālu, jo tas ir viņu nacionālās identitātes centrā. Un, neraugoties uz Trumpa administrācijas grabēšanu saber, piespiedu piekļuve kanālam radītu ievērojamas komplikācijas divām citām ASV galvenajām prioritātēm: migrācija un ekonomika.

Kanāls nav vienīgais kritiskais fragments, kuru Panama kontrolē. Militārs drauds Panamai varētu nojaukt Darién-Gap-Jungle Crossing, kur ir kustībā simtiem tūkstošu migrantu no Dienvidamerikas.

Mulino bija apsolījis slēgt plaisu migrantiem, kas velk uz ziemeļiem ar Trumpa palīdzību, bet nevajadzētu pieņemt, ka viņš izpildīs vecās saistības, kad ASV karaspēks nonāk panamiskajā augsnē.

Amerikāņi arī izjutīs sekas. Vismaz 25 000 ASV pilsoņu dzīvo Panamā un varētu būt pakļauti riskam, izmantojot jebkuru militāro kampaņu, lai atgūtu kanālu. Kanāla darbības procesu traucējumi paaugstinātu ASV preču cenas no automašīnām līdz čības, kas ir par 40% no mums, konteineru satiksme notiek pa šo ūdensceļu.

Un, protams, izstāšanās no desmitgades desmitgades un mēģinājums vardarbīgi atgūt kanālu būtu propagandas dāvana Krievijai un Ķīnai, kas abi ir lūguši neitralitātes saglabāšanu kanālā.

Katra ASV militārā kampaņa arī sildītu spriedzi Latīņamerikā, kur masveida deportācijas jau ir pārbaudījušas partnerības Vašingtonā reģionā.

Trumpa sapnis pacelt ASV karogu virs Panamas kanāla radītu daudz augstāku cenu, nekā tas acīmredzot aprēķināja.