Uhkaako ulkomainen valta Panaman kanavaa? Tärkeät tiedot

Rubiosvaroitukset ja kansallinen turvallisuus

"Vieras valta on tänään yrityksistäsi, jotka tiedämme, että et ole itsenäinen. Mahdollisuus tehdä kanavasta pullonkaula konfliktin hetkellä", Rubio vaati vahvistusluetteloissaan senaatissa tässä kuussa.

"Tämä on suora uhka Yhdysvaltojen kansalliselle etulle ja turvallisuudelle", hän lisäsi.

TARKASTUS PANAMA -KANAALIN VAATIMUKSET

Niin uhkaava äänet, todellisuus ei ole niin helppoa. Tässä on joitain tosiasioita väitteistä, jotka Trumpin hallinto on perustanut Panaman kanavan kautta.

Onko Panaman kanava kiinalaisessa valvonnassa?

Trump on jo pitkään valittanut "huonosta sopimuksesta", jonka Jimmy Carter teki luovuttaessaan kanavan takaisin Panamaan vuonna 1977. Mutta toisen toimikautensa alusta lähtien hän on vahvistanut retoriikkaa ja vääriä lausuntoja.

"Panaman lupaus meille oli rikki", sanoi Trump avajaispuheensa aikana. "Ennen kaikkea Kiina johtaa Panaman kanavaa, emmekä antaneet sitä Kiinaan, annoimme hänelle Panaman ja saamme sen takaisin!"

totuus kanavan hallinnasta

Totuuden sosiaalisella alustalla Trump väitti myös ilman todisteita-että kiinalaiset sotilaat lähetettiin kanavalle ja että "Panama yrittää purkaa 64% kiinalaisissa nopeudella kirjoitetuista opasteista. He ovat kaikkialla vyöhykkeellä." Mutta "vyöhyke" - kerran amerikkalainen erillisalue kanavalla - ei ole ollut olemassa vuodesta 1979.

Todellisuudessa Panaman kanavaviranomainen on käyttänyt kanavaa vuodesta 2000 lähtien, jonka Panaman hallitus valitsi järjestelmänvalvojan, varapuheenjohtajan ja 11-jäsenen hallituksen, mutta toimii itsenäisesti.

Panamis ja Panama määräävät suurimman osan kanavan työntekijöistä, joiden kanssa kanavan lähellä olevien satamien hallintasopimukset ovat kuivuneet. Laivoille, jotka ohittavat 50 mailin pituisen kanavan, on pakollista ohjata viemäriviranomaisten palveluksessa työskentelevien paikallisten kapteenien ohjaaja.

Nykyiset sijoitukset ja Kiinan armeijan toiminta

Vaikka Kiinan lisääntyneistä investoinneista Latinalaisessa Amerikassa, mukaan lukien Panama, on todellisia huolenaiheita, Kiinan sotilaallisesta toiminnasta Panamassa ei ole ollut todisteita. Torstaina pidetyssä lehdistötilaisuudessaan Mulino sanoi, että Yhdysvaltain hallitus ei ole toistaiseksi todistanut hänen hallintonsa todisteiksi Kiinan hallinnasta kanavan hallinnasta.

Mitä Rubios viittaa "vieraan voimaan"?

Trumpin hallinto näyttää korostavan sitä tosiasiaa, että Panaman satamat- Hongkong CK Hutchison Holdings -terminaalien tytäryhtiö- kanavan Atlantin ja Tyynenmeren puolella. Sama pätee useisiin muihin yrityksiin.

Hutchisonin rooli satamayhtiöissä

Hutchison sai myönnytyksen kahdesta satamasta, kun Panama ja Yhdysvallat hallitsivat kanavaa yhdessä. Tänä vuonna Hongkongin - Hutchisonin pääkonttorin hallinta siirrettiin Yhdistyneestä kuningaskunnasta Kiinaan.

Vaikka Hutchison on Pekingsin vaikutusvalta, se ei ole läpinäkyvä kiinalainen armeijan rintama. Yhtiö on listattu, ei osana Yhdysvaltain lohkoluetteloa, ja sen tytäryhtiö Hutchison -satamat ovat yksi maailman suurimmista satama -operaattoreista, joka hallinnoi 53 satamaa 24 maassa, mukaan lukien muut Yhdysvaltain liittolaiset, kuten Yhdistynyt kuningaskunta, Australia ja Kanada.

On tärkeää, että Hutchison ei hallitse pääsyä Panaman kanavaan. Kahden satamansa työntekijät kutsuvat vain kontteja laivoille ja tankkaamaan heitä. Ja ne eivät ole ainoita - kolme muuta kanavan lähellä sijaitsevaa satamaa käyttävät kilpailevia yrityksiä, jotka tarjoavat samanlaisia palveluita.

mahdollisen Yhdysvaltain hallinnan laillisuus

Vuonna 1977 allekirjoitetun Panaman kanssa tehdyn sopimuksen nojalla kanava palautettiin edellyttäen, että vesiväylä pysyy neutraalina. Sopimuksen mukaan Yhdysvallat voisi puuttua sotilaallisesti, jos sisäiset konfliktit tai ulkomainen valta häiritsee kanavan toimintaa. Tämä näyttää siltä, että Trump viittaa siihen, kun hän uhkaa "tuoda kanavan takaisin".

Yhdysvaltain hyökkäyksen teoreettiset vaikutukset

Mutta olisi vaikea väittää, että kanavan toimintaprosessit ovat häiriintyneitä tai uhanalaisia. Sen jälkeen kun kanava alkoi laajentaa kanavaa, joka alkoi vuonna 2007 ja jota rahoitettiin yli 5 miljardilla dollarilla, kanava on kuljettanut enemmän rahtia Yhdysvaltain hallinnon vuosina.

Yhdysvaltain kanavan kokoonpano olisi vastoin kansainvälisiä lakeja ja Yhdysvaltojen hyväksymää sopimusta.

Yhdysvaltain sotilaallisen toiminnan geopoliittiset seuraukset

Yhdysvaltojen vuoden 1989 hyökkäyksen jälkeen, joka putosi diktaattori Manuel Noriega, Panamassa ei ole omaa armeijaa, mutta Panamis suojaa kanavaa intohimoisesti, koska se on keskeinen heidän kansalliselle identiteettiinsä. Ja huolimatta Trumpin hallinnon saberista, pakotettu pääsy kanavalle aiheuttaisi huomattavia komplikaatioita kahdelle muulle Yhdysvaltain tärkeimmälle prioriteetille: muuttoliikkeelle ja talouteen.

Kanava ei ole ainoa kriittinen kohta, jota Panama hallitsee. Sotilaallinen uhka Panamalle voisi hajottaa Darién-aukon, viidakon ylityksen, missä sadat tuhannet Etelä-Amerikan siirtolaiset ovat liikkeellä.

Mulino oli luvannut sulkea aukon maahanmuuttajille, jotka vetivät pohjoiseen Trumpin avulla, mutta ei pidä olettaa, että hän noudattaa vanhoja velvoitteita, kun Yhdysvaltain joukot saapuvat panamiikka-maaperään.

amerikkalaiset tuntevat myös vaikutukset. Ainakin 25 000 Yhdysvaltain kansalaista asuu Panamassa ja voi olla vaarassa minkä tahansa sotilaallisen kampanjan kautta kanavan palauttamiseksi. Kanavan toimintaprosessien häiriöt nostaisivat Yhdysvaltain tavaroiden hintojen hinnat autoista lenkkariin-noin 40% Yhdysvaltain konttiliikenteistä kulkee tämän vesiväylän läpi.

Ja tietysti vetäytyminen vuosikymmenien vuosikymmenistä ja yrittäminen vangitsemaan väkivaltaisesti kanava edustaa propagandalahjaa Venäjälle ja Kiinalle, jotka molemmat ovat vedonneet kanavan puolueettomuuden ylläpitämiseen.

Jokainen Yhdysvaltain armeijan kampanja lämmittäisi myös jännitteitä Latinalaisessa Amerikassa, missä massamaiset karkotukset ovat jo testanneet alueen Washingtonin kumppanuuksia.

Trumpin unelma nostaa Yhdysvaltojen lippu Panaman kanavan yläpuolelle johtaisi paljon korkeampaan hintaan kuin se ilmeisesti laskettiin.