هل تهدد القوة الأجنبية قناة بنما؟ معلومات مهمة

تحذيرات Rubios والأمن القومي

"قوة أجنبية تدور حول شركاتك ، والتي نعلم أنك لست مستقلاً ، وهي الفرصة لجعل القناة عنق الزجاجة في لحظة الصراع" ، أصر روبيو خلال قوائم تأكيده في مجلس الشيوخ هذا الشهر.

"هذا تهديد مباشر للمصلحة الوطنية وأمن الولايات المتحدة".

تحقق من المطالبات حول قناة بنما

تهديد هذا يبدو ، الواقع ليس بهذه السهولة. فيما يلي بعض الحقائق حول الادعاءات بأن إدارة ترامب قد أنشأت عبر قناة بنما.

هل قناة بنما تحت السيطرة الصينية؟

اشتكى ترامب منذ فترة طويلة من "الصفقة السيئة" التي قدمها جيمي كارتر عندما سلم القناة إلى بنما في عام 1977. ولكن منذ بداية فترة ولايته الثانية ، عزز تصريحات الخطاب والخطبة.

الحقيقة حول التحكم في القناة

على منصة الحقيقة الاجتماعية ، ادعى ترامب أيضًا دون أدلة-تم إرسال الجنود الصينيين إلى القناة وأن "بنما تحاول تفكيك 64 ٪ من اللافتات المكتوبة باللغة الصينية بسرعة كبيرة. وهم في كل مكان في المنطقة." لكن "المنطقة" - مرة واحدة جيب أمريكي على القناة - لم تكن موجودة منذ عام 1979.

في الواقع ، تم تشغيل القناة من قبل هيئة قناة بنما منذ عام 2000 ، التي يتم اختيار مسؤولها ونائب المسؤول ومجلس الإدارة المؤلفين من 11 عضوًا من قبل حكومة بنما ، ولكن يتصرف بشكل مستقل.

يتم تحديد غالبية الموظفين على القناة من قبل بنما وبنما ، والتي يتم بها ذبل عقود إدارة الموانئ بالقرب من القناة. بالنسبة للسفن التي تمر القناة الطويلة التي يبلغ طولها 50 ميلًا ، من الضروري أن يتم توجيهها من قبل النقباء المحليين الذين يعملون في سلطة الصرف الصحي.

الاستثمارات الحالية والأنشطة العسكرية الصينية

على الرغم من وجود مخاوف حقيقية بشأن الاستثمارات الصينية المتزايدة في أمريكا اللاتينية ، بما في ذلك بنما ، لم يكن هناك دليل على الأنشطة العسكرية الصينية في بنما. في مؤتمره الصحفي يوم الخميس ، قال مولينو إن حكومة الولايات المتحدة لم تثبت حتى الآن إدارته لأدلة على السيطرة الصينية على القناة.

ماذا يشير روبيوس إلى "قوة أجنبية"؟

يبدو أن إدارة ترامب تشير إلى حقيقة أن ميناء بنما- تابعة لشركة Hong Kong CK Hutchison Holdings- على الجانب الأطلسي والمحيط الهادئ من القناة. وينطبق الشيء نفسه على العديد من الشركات الأخرى.

دور Hutchison في شركات الموانئ

على الرغم من أن Hutchison في مجال التأثير في Beijings ، إلا أنها ليست جبهة عسكرية صينية غير شفافة. تم إدراج الشركة ، وليس كجزء من قائمة الحظر الأمريكي ، وهي شركة Hutchison Ports التابعة لها هي واحدة من أكبر مشغلي الموانئ في العالم التي تدير 53 منفذًا في 24 دولة ، بما في ذلك حلفاء أمريكيين آخرين مثل المملكة المتحدة وأستراليا وكندا.

من المهم ألا يتحكم Hutchison في الوصول إلى قناة بنما. يدعو الموظفون في منفذهم فقط الحاويات إلى السفن والتزود بالوقود. وهم ليسوا الوحيدين - يتم تشغيل ثلاثة منافذ أخرى بالقرب من القناة من قبل الشركات المتنافسة التي تقدم خدمات مماثلة.

شرعية التحكم في الولايات المتحدة المحتملة

بموجب العقد مع بنما الموقّع في عام 1977 ، تم إرجاع القناة ، شريطة أن يظل الممر المائي محايدًا. وفقًا للعقد ، يمكن للولايات المتحدة أن تتدخل عسكريًا إذا تعطل عملية القناة بسبب النزاعات الداخلية أو السلطة الأجنبية. يبدو أن هذا ما يلمح إليه ترامب عندما يهدد "بإعادة القناة".

الآثار النظرية للغزو الأمريكي

ولكن سيكون من الصعب القول بأن عمليات التشغيل للقناة منزعج أو مهدد بالانقراض. منذ أن بدأت القناة في توسيع القناة ، التي بدأت في عام 2007 وتم تمويلها بأكثر من 5 مليارات دولار ، تم نقل المزيد من الشحن من قبل القناة أكثر من أي وقت مضى في سنوات الإدارة الأمريكية.

ستكون المجموعة الأمريكية للقناة مخالفة للقوانين الدولية والعقد الذي وافقت عليه الولايات المتحدة.

العواقب الجيوسياسية لعمل عسكري أمريكي

منذ الغزو الأمريكي لعام 1989 ، الذي غرق الديكتاتور مانويل نوريجا ، ليس لدى بنما جيش خاص به ، لكن بنما يحمي القناة بحماس لأنها أساسية لهويتها الوطنية. وعلى الرغم من قعقعة صابر لإدارة ترامب ، فإن الوصول القسري إلى القناة من شأنه أن يجلب مضاعفات كبيرة لأولويتين أخريين في الولايات المتحدة: الهجرة والاقتصاد.

القناة ليست هي الممر الحرج الوحيد الذي تتحكم فيه بنما. يمكن أن يؤدي تهديد عسكري لبنما إلى تحطيم داريين جاب ، معبر الغابة ، حيث يتنقل مئات الآلاف من المهاجرين من أمريكا الجنوبية.

Mulino بسد الفجوة للمهاجرين الذين يسحبون شمالًا بمساعدة ترامب ، لكن لا ينبغي افتراض أنه سوف يمتثل للالتزامات القديمة عندما تدخل القوات الأمريكية التربة البانامية.

سيشعر الأمريكيون أيضًا بالآثار. يعيش ما لا يقل عن 25000 مواطن أمريكي في بنما ويمكن أن يكونوا في خطر من خلال أي حملة عسكرية لاستعادة القناة. إن تعطيل العمليات التشغيلية للقناة من شأنه أن يؤدي إلى زيادة أسعار البضائع الأمريكية من السيارات إلى أحذية رياضية-تمر 40 ٪ من حركة الحاويات الأمريكية عبر هذا الممر المائي.

وبالطبع ، فإن الانسحاب منذ عقود من الزمان ومحاولة استعادة القناة بعنف تمثل هدية دعاية لروسيا والصين ، وكلاهما قد دافع عن الحفاظ على الحياد في القناة.

ستقوم كل حملة عسكرية أمريكية أيضًا بتسخين التوترات في أمريكا اللاتينية ، حيث اختبرت عمليات الترحيل الشبيهة بالجماعة بالفعل الشراكات في واشنطن في المنطقة.

حلم ترامب في رفع العلم الأمريكي فوق قناة بنما سيؤدي إلى سعر أعلى بكثير مما يبدو أنه محسوب.