Nato on yhä enemmän läsnä Itämeressä kaapelivaurioiden mukaan

Nato on yhä enemmän läsnä Itämeressä kaapelivaurioiden mukaan

Helsingissä, Suomi, Nato ilmoitti perjantaina, että se vahvistaa hänen läsnäoloaan Itämerellä. Tämä tapahtuu sen jälkeen, kun a Unterseiische Stromkabels tällä viikolla. Viro, yksi Allianzin jäsenmaista, aloitti merivoimien operaation rinnakkaisen virtayhteyden suojelemiseksi.

tutkimukset ja Naton tuki

Torstaina Suomella oli schiff , joka kuljettaa venäläisen öljyn, interpliction 2-cruption, interplink 2-crup. Se yhdistää Suomen Viroon, samoin kuin useita kuituoptisia linjoja. Perjantaina Suomi pyysi Natoa tukea.

korkea hälytys Itämeren alueella

Itämeren asukkaat ovat hälytyksiä monien sähkökaapeleiden, televiestinnän ja kaasuputkien häiriöiden vuoksi Venäjän hyökkäyksen jälkeen Ukrainaan vuonna 2022. Oletetaan myös, että toimintahäiriöt tai onnettomuudet voivat vaikuttaa vedenalaisiin järjestelmiin, mutta tapaukset lisäävät huolenaiheita mahdollisista sabotaintitiedostoista.

hallituksen edustajien selitykset

"Olemme yhtä mieltä Viron kanssa ja ilmoitimme myös Naton pääsihteeristä Mark Ruttelle, että haluaisimme vahvemman Naton läsnäolon", sanoi Suomen presidentti Alexander Stubb lehdistötilaisuudessa. Rutte vahvisti sosiaalisessa verkostossa, että hän oli keskustellut Suomen tutkimuksesta ja että Nato vahvisti sen sotilaallista läsnäoloa Itämeressä.

Viron seuranta ja raportit

Ruotsin rannikkovartiosto ilmoitti viestissä, että se on vahvistanut kuljetusliikenteen seurantaa kriittisten sukellusveneiden suojaamiseksi. Tämä tehdään käyttämällä lentokoneita ja aluksia yhteistyössä Ruotsin merivoimien ja muiden maiden kanssa.

Venäjän reaktiot

Kremlin oli rauhallinen Finlandin takavarikoinnista aluksella perjantaina venäläisen öljyn kanssa. Aikaisemmin Venäjä on aina osallistunut osallistumiseen Itämeren tapahtumiin. Viro ilmoitti, että hänen merivoimansa otettiin käyttöön edelleen toiminnallisen ESTLINK 1 -kaapelin suojaamiseksi.

Vedenalaisten infrastruktuurien usein vauriot

"Jos alueemme kriittiseen sukellusveneinfrastruktuuriin liittyy myös reaktio", sanoi Viron ulkoministeri Margus Tsahkna. Hän huomautti, että alueen vedenalaisten järjestelmien vauriot osoittivat nyt niin usein, että niitä on vaikea pitää niitä kaikkia onnettomuuksina tai huonona merimiehenä. Tapahtumat kuvaavat tarvetta päivittää vanhentunut järvilaki, jotta ne voidaan kieltää erityisesti vähäperusteisiin infrastruktuureille.

Tekniset yksityiskohdat häiriöistä

EstLink 2: n vika 658 megawattin (MW) tuotolla alkoi keskiviikkona keskiviikkona keskiviikkona, jolloin vain 358 MW: n ESTLINK 1 -kaapeli Suomen ja Viron välillä oli toiminnassa kahden maan sähköverkkojen operaattoreiden mukaan. Suomalaiset tutkijat epäilevät, että takavarikoitu alus - alus, joka ajaa kotkien nimisten kokkisaarten lipun alla - olisi voinut aiheuttaa vahinkoja vetämällä ankkurinsa merenpohjan yli, mikä on jo johtanut useisiin vastaaviin tapauksiin viime vuosina.

tutkimukset ja mahdolliset taustat

Presidentti Stubb korosti, että kotkan on välttämätöntä pysäyttää lisää vaurioita. "Jos se olisi jatkanut ajonsa ankkurinsa kanssa merenpohjassa, olisi tapahtunut enemmän vahinkoja", Stubb sanoi. Suomen tulli olettaa, että alus on osa niin kutsuttuja ikääntyvien säiliöalusten varjalaivastoa, joka yrittää välttää pakotteita Venäjän öljyn myynnin yhteydessä.

pitkät vaikutukset ja sähkön hintojen nousu

Suomen ja Viron sähköverkkojen operaattorit odottavat EstLinkin korjaamista 2 kuukautta arvioidun uudelleenjärjestelyn kanssa 1. elokuuta 2025. Häiriöt voivat kuitenkin johtaa korkeampiin sähkön hintoihin talvikuukausina, mutta suunnitellun purkamisen Venäjän, Latvia -lithuanian purkamisen kanssa. Basvian estävät.

Lisätutkimuksia

Liettua ilmoitti, että tapahtuman jälkeen hänen merivoimansa on vahvistanut valvontaa ja partioita Itämeressä. Ruotsin poliisi jatkaa myös viimeisen kuukauden tapahtuman tutkimista, jossa kaksi Balni -meri. syyllinen. Suomen ja Viron poliisi suorittavat tutkinnan erikseen BalticConnector -kaasuputken ja useiden televiestintäkaapeleiden vaurioiden suhteen, joissa kutsutaan toista kiinalaista laivaa.