OTAN presencia cada vez más en el Mar Báltico según el daño del cable

OTAN presencia cada vez más en el Mar Báltico según el daño del cable

En Helsinki, Finlandia, la OTAN anunció el viernes que fortalecería su presencia en el Mar Báltico. Esto sucede después de la sospecha de sabotaje de a Unterseeiische stromkabels Esta semana. Estonia, uno de los países miembros del Allianz, comenzó una operación naval para proteger una conexión de potencia paralela.

Investigaciones y soporte de la OTAN

On Thursday, Finland had a Schiff , which transported Russian oil, the interruption, the interruption, the interruption To have caused the Estlink 2-Cable que conecta Finlandia con Estonia, así como varias líneas de fibra óptica. El viernes, Finlandia pidió apoyo a la OTAN.

Alerta máxima en la región del mar Báltico

Los residentes del Mar Báltico están en alerta debido a una serie de trastornos en cables de energía, telecomunicaciones y tuberías de gas desde la invasión de Rusia de Ucrania en 2022. También se supone que los sistemas submarinos pueden verse afectados por mal funcionamiento o accidentes, pero los incidentes aumentan las preocupaciones sobre los posibles archivos de sabotaje.

Explicaciones de representantes gubernamentales

"Estuvimos de acuerdo con Estonia y también informamos al secretario general de la OTAN, Mark Rutte, que nos gustaría una presencia más fuerte de la OTAN", dijo el presidente finlandés Alexander Stubb en una conferencia de prensa. Rutte confirmó en una red social que había discutido la investigación finlandesa y que la OTAN fortalecería su presencia militar en el Mar Báltico.

Monitoreo e informes de Estonia

La Guardia Costera sueca anunció en un mensaje que ha reforzado el monitoreo del tráfico de envío para proteger los submarinos críticos. Esto se hace utilizando aviones y barcos en coordinación con la Armada sueca y otros países.

Reacciones de Rusia

El Kremlin estaba tranquilo sobre la confiscación de Finlandia del barco el viernes con el petróleo ruso. En el pasado, Rusia siempre ha asistido a una participación en incidentes en el Mar Báltico. Estonia informó que su Armada fue desplegada para proteger el cable de Estlink 1 aún funcional.

Daño frecuente a las infraestructuras submarinas

"Si hay una amenaza para la infraestructura submarina crítica en nuestra región, también habrá una reacción", dijo el ministro de Relaciones Exteriores de Estonia, Margus Tsahkna. Señaló que el daño a los sistemas subacuáticos en la región ahora indicaba tan a menudo que es difícil considerarlos a todos como accidentes o malos marineros. Los incidentes ilustran la necesidad de actualizar la ley anticuada del lago para prohibir específicamente el daño a las infraestructuras basadas en el subestimamiento.

Detalles técnicos sobre el trastorno

La falla del Estlink 2 con una salida de 658 megavatios (MW) ingresó operando el miércoles al mediodía, por lo que solo el cable Estlink 1 de 358 MW entre Finlandia y Estonia estaba en funcionamiento, según los operadores de las cuadrículas de potencia de los dos países. Los investigadores finlandeses sospechan que el barco confiscado, un barco, que conduce bajo la bandera de las Islas Cook llamada Eagle S, podría haber causado el daño al extraer su ancla sobre el fondo del mar, que ya ha resultado en varios incidentes similares en los últimos años.

Exámenes y posibles fondos

El presidente Stubb enfatizó que era necesario detener el águila para evitar más daños. "Si hubiera seguido conduciendo con su ancla en el fondo del mar, habría ocurrido más daño", dijo Stubb. La aduana finlandesa supone que el barco es parte de una flota de sombra que se llama a los petroleros que intentan evitar las sanciones en relación con la venta de petróleo ruso.

efectos a largo plazo y aumento de los precios de la electricidad

Los operadores de las redes eléctricas en Finlandia y Estonia esperan que las reparaciones del Estlink tomen 2 meses, con un reembolso estimado el 1 de agosto de 2025. Sin embargo, la interrupción podría conducir a precios de electricidad más altos en los meses de invierno, pero el desacoplamiento planificado de Estonia, Latvia y Litania de la parrilla de la Soledia Soledia con la Rusia Rusia y la Belarus en Feebrométer en Feebrementar.

Investigaciones adicionales

Lituania anunció que después del incidente, su Armada ha fortalecido la vigilancia y las patrullas en el Mar Báltico. La policía sueca también continúa investigando el incidente en el último mes, en el que dos