Брутална атака в Леуташ: Туристите побеждават колоездачите с пръчка!

Брутална атака в Леуташ: Туристите побеждават колоездачите с пръчка!

Katzenkopf, Leutasch, Österreich - 58-годишният немски колоездач е нападнат от неизвестен турист в неделя сутринта, 1 юни 2025 г., в Кацкопф в Леуташ, район Инсбрук-Ланд. Според oe24 е пътувал с долината на планинската мотора, когато той се е запознал с двойката на върха. След словесен спор мъжкият турист блокира пътя и удари колоездача в лицето с пешеходна пръчка.

Ситуацията бързо ескалира, когато туристът също взе кормилото на велосипеда. Велосипедистът получи контузии, но успя успешно да се освободи от ситуацията и избяга. На следващия ден той подаде жалба до полицията в Зеефелд. Заподозреният е описан като мъж, на възраст около 65 до 70 години, тънък и прибл. Височина 170 до 175 см. Той имаше сива, къса коса, носеше капачка за щит и слънчеви очила с кафяво. 5min съобщава, че полицията изписва спешно, търси изпеченото за проникването, за да се идентифицира. Информацията може да бъде отчетена на 059133/7124.

Предистория за конфликти между велосипедисти и пешеходци

Инцидентът хвърля сянка върху нарастващите конфликти между колоездачите и пешеходците, които според проучване на проучвания на произшествия от застрахователи (UDV) създават нарастващ проблем. През 2022 г. над 720 души са сериозно ранени при сблъсъци между тези две групи, включително 13 фатални произшествия. По-възрастните пешеходци по-специално са често засегнати и често претърпят сериозни наранявания, като например "https://www.udv.de/udv/presse/stress-auf-dem-hewweg-studie-belfahrer-und-fussgaengen-154810" class = "source_3"> udv.de .

UDV шефът Зигфрид Брокман предупреждава за увеличаване на подобни произшествия с оглед на нарастващата употреба на велосипед и застаряващо население. Проучването подчертава, че в повечето случаи колоездачите се считат за човек, който е причинил произшествието. Една четвърт от замърсителите дори избягаха от мястото на произшествието. Тези тревожни статистически данни подчертават необходимостта от сенсибилизиране както на пешеходци, така и колоездачи, за да се увеличи безопасността в движението по пътищата.