Alerte rouge : voilà à quel point le manège fantôme est dangereux à Noël !

Alerte rouge : voilà à quel point le manège fantôme est dangereux à Noël !

Les dangers des conducteurs à contresens augmentent considérablement, surtout pendant la période de Noël. Le 23 décembre est considéré comme le jour le plus dangereux pour les conducteurs à contresens, comme le prévient le Bureau de la sécurité routière. Rien que l'année dernière, huit conducteurs à contresens ont été signalés par les stations de radio ce jour-là. Les statistiques parlent d'elles-mêmes : près de 80 % des conducteurs à contresens sont des hommes et ont en moyenne 51 ans. Les facteurs qui conduisent à ces déplacements sujets aux accidents sont particulièrement préoccupants : l'alcool et les drogues en sont la cause dans 43 pour cent des cas, tandis que 38 pour cent des conduites à contre-sens peuvent être attribuées à des exigences excessives. noen.at signalé.

L'étude des accidents des assureurs (UDV) a également révélé que la conduite à contre-sens est souvent intentionnelle. Dans un tiers des cas, les conducteurs font demi-tour dans un trafic en mouvement. Le risque est particulièrement élevé pour les personnes de plus de 75 ans, qui représentent plus de 40 pour cent des conducteurs à contresens. Les causes ici sont souvent la démence ou la confusion. Les intentions suicidaires ou la fuite de la police jouent souvent un rôle chez les jeunes conducteurs. Un exemple est un incident tragique survenu en août 2023, au cours duquel un homme de 83 ans a roulé en sens inverse sur l'A 96 et a été tué, tandis que plusieurs autres personnes ont été blessées, selon le sueddeutsche.de.

Précautions et solutions technologiques

Bien que des mesures de sécurité telles que de meilleures lignes et l'introduction de « signes d'arrêt » aux carrefours autoroutiers soient déjà envisagées, les experts montrent que ces mesures ne suffisent souvent pas. Toutefois, les progrès technologiques, tels que les systèmes d’avertissement des conducteurs à contresens, se développent de manière prometteuse. Ces systèmes peuvent détecter une conduite à contresens et avertir non seulement le conducteur, mais également les autres usagers de la route. Des constructeurs tels que Škoda ont déjà intégré de tels systèmes d'avertissement dans leurs nouvelles voitures. Cependant, afin d'assurer une prévention efficace, les experts de l'UDV demandent également l'introduction de fonctions de freinage d'urgence qui pourraient non seulement empêcher la conduite à contresens, mais aussi intervenir automatiquement avant qu'un accident ne se produise.