Niveau d'alarme rouge: Le voyage fantôme à Noël est si dangereux!

Niveau d'alarme rouge: Le voyage fantôme à Noël est si dangereux!

A 96, Deutschland - Les dangers des conducteurs fantômes augmentent considérablement, en particulier pendant la saison de Noël. Le 23 décembre est considéré comme le jour le plus dangereux pour les conducteurs fantômes, comme prévient le conseil d'administration. L'année dernière seulement, huit pilotes fantômes ont été signalés par les stations de radio. Les statistiques parlent un langage clair: près de 80% des faux conducteurs sont des hommes et une moyenne de 51 ans. Les facteurs qui conduisent à ces voyages prononcés par accident sont particulièrement inquiétants: l'alcool et les drogues sont la raison dans 43% des cas, tandis que 38% des mauvais voyages sont dus à un écrasant, comme noen.at rapporté.

La recherche sur les accidents des assureurs (UDV) a également constaté que des voyages fantômes sont souvent effectués exprès. Dans un tiers des cas, les conducteurs transforment le trafic fluide. Le risque de personnes de plus de 75 ans, qui représentent plus de 40% des conducteurs fantômes. La démence ou la confusion sont souvent les causes ici. Les intentions de suicide ou échapper à la police jouent souvent un rôle chez les jeunes conducteurs. Un exemple est un incident tragique en août 2023, dans lequel un homme de 83 ans a conduit dans la direction opposée à la 96 et est décédée, tandis que plusieurs autres personnes ont été blessées, selon le Sueddeutsche.de .

Mesures de précaution et solutions technologiques

Bien que des mesures de sécurité telles que de meilleures lignes et l'introduction de "Stop Hands" soient déjà considérées aux points de connexion de l'autoroute, les experts montrent qu'ils ne sont souvent pas suffisants. Cependant, les progrès technologiques, tels que les faux chauffeurs, se développent prometteurs. Ces systèmes peuvent reconnaître les voyages fantômes et non seulement avertir le conducteur, mais aussi d'autres usagers de la route. Les fabricants comme Škoda ont déjà intégré de tels systèmes d'avertissement dans les voitures neuves. Cependant, afin d'assurer une prévention efficace, les experts de l'UDV nécessitent également l'introduction de fonctions de frein d'urgence qui pourraient non seulement empêcher les fausses voyages, mais également intervenir automatiquement avant qu'un accident ne se produise.