Prometna revolucija v Salzburgu: Zgodovinski pasovi kot rešitev za prometne zastoje!

Prometna revolucija v Salzburgu: Zgodovinski pasovi kot rešitev za prometne zastoje!

Salzburg, Österreich - Salzburg je v vročini prometne politike! Na referendumu novembra 2024 je bilo 250.000 državljanov, ki so bili upravičeni do glasovanja - predstavnik Flachgaua, Tennengauja in mesta Salzburg - jasno glasovalo proti načrtovanemu podzemnemu podaljševanju lokalne železnice. To je povzročilo, da je politika v Albertstadtu nujno iskala alternativne rešitve, da bi rešila vse bolj pereče prometne težave. Prometne zastoje na ulicah so zdaj dosegli astronomski obseg, medtem ko se je uporaba javnega prevoza močno zmanjšala.

Zgodovinske reference na Salzburgovo zgodovino prometa vržejo novo luč na trenutne razmere. Na primer, Orf Salzburg , da je bilo leta 2022 le 27 odstotkov kilometrov, ki so prehodili v mestu, pokrito z javnim prevozom - alarmni znak! Preteklost kaže, da je imel Salzburg nekoč prefinjeno tramvajsko omrežje, ki je leta 1887 sprožilo tako imenovano rumeno elektriko - simbol za mobilnost časa. Zgodovinar Johannes Hofinger poudarja, da je električni tramvaj do leta 1940 veljal za nepogrešljiv del mestnega prometnega življenja, preden je moral popustiti manj prilagodljivi vodni avtobusni liniji.

Pritisk preteklosti in izzivi prihodnosti

Z odnosom številnih zgodovinskih pasov od petdesetih let prejšnjega stoletja - vključno z legendarno železnico Ischler - Salzburgerji niso samo izgubili znanih prevoznih sredstev, ampak tudi del svoje zgodovine in identitete. Tragedija je očitna v primerjavi med nekdanjimi 4,5-minutnimi urami in današnjimi sirotami. Zdaj načrtovalci prometa, kot je Rainer Kolator, želijo razviti nove ideje za uspešne prometne sisteme preteklosti z vrnitvijo v uspešne prometne sisteme, da bi izboljšali mobilnost v mestu. Različne možnosti segajo od tramvajev, ki bi se lahko premikali po sledovih avtobusov do sodobnih tramvajskih vlakov, ki bodo v Salzburgu vstopili od leta 2026.

Državljani zdaj pozivajo k ustvarjalnim rešitvam. Številka ne do S-Link je jasen red politiki: razmislite! Namesto da bi v podzemne pošasti vložili ogromne količine, je treba na površje pripeljati privlačne lokalne ponudbe za prevoz. Ta potreba po delujočem in uporabniku, ki je prijazen prevozni sistem, odraža nemire državljanov, ki nočejo več ostati v vsakodnevnih prometnih zastojih.