Revoluția traficului în Salzburg: benzi istorice ca soluție pentru blocajele de trafic!

Revoluția traficului în Salzburg: benzi istorice ca soluție pentru blocajele de trafic!

Salzburg, Österreich - Salzburg se află în politica de transport a febrei! În referendumul din noiembrie 2024, 250.000 de cetățeni au dreptul să voteze - reprezentantul Flachgau, Tennengau și orașul Salzburg - au votat clar împotriva prelungirii planificate subterane a căii ferate locale. Acest lucru a făcut ca politica din Albertstadt să caute urgent soluții alternative pentru a rezolva problemele de trafic din ce în ce mai presante. Jamurile de trafic de pe străzi au obținut acum o măsură astronomică, în timp ce utilizarea transportului public a scăzut brusc.

Referințele istorice la istoricul traficului din Salzburg aruncă o nouă lumină asupra situației actuale. De exemplu, orf salzburg că în 2022 doar 27 la sută din kilometri parcurși în oraș au fost acoperite de transportul public - un semn de alarmă! Trecutul arată că Salzburg a avut cândva o rețea de tramvai sofisticată, care a fost pusă în funcțiune în 1887 cu Electrical galben -numit astfel - un simbol pentru mobilitatea vremii. Istoricul Johannes Hofinger subliniază că tramvaiul electric a fost considerat o parte indispensabilă a vieții de trafic urban până în 1940, înainte de a fi trebuit să dea loc liniei de autobuz mai puțin flexibile.

presiunea trecutului și provocările viitorului

cu atitudinea multor benzi istorice din anii '50 - inclusiv legendarul cale ferată Ischler - Salzburgers nu numai că și -au pierdut mijloacele familiare de transport, ci și o bucată din istoria și identitatea lor. Tragedia este evidentă în comparație între fostele ceasuri de 4,5 minute și orfanii de astăzi. Acum, planificatorii de trafic precum Rainer Kolator vor să dezvolte noi idei pentru sistemele de trafic de succes din trecut, printr -o revenire la sistemele de trafic de succes pentru a îmbunătăți mobilitatea în oraș. Posibilitățile diverse variază de la tramvaie care ar putea trece pe urmele de autobuz până la trenurile moderne de tramvai care urmează să fie introduse în Salzburg din 2026.

Cetățenii solicită acum soluții creative. Extensia NU la S-Link este o ordine clară pentru politică: Gândiți-vă! În loc să pună sume uriașe în monștri subterane, în schimb, ofertele de transport locale atractive trebuie să fie aduse la suprafață. Această nevoie de un sistem de transport funcțional și prietenos de utilizator reflectă tulburările cetățenilor care nu mai doresc să rămână în blocajele zilnice de trafic.