Revolução do tráfego em Salzburgo: pistas históricas como uma solução para engarrafamentos!

Revolução do tráfego em Salzburgo: pistas históricas como uma solução para engarrafamentos!

Salzburg, Österreich - Salzburgo está na febre da política de transporte! No referendo em novembro de 2024, 250.000 cidadãos com direito a voto - representante de Flachgau, Tennengau e a cidade de Salzburgo - votaram claramente contra a extensão subterrânea planejada da ferrovia local. Isso fez com que a política no Albertstadt pesquisasse urgentemente soluções alternativas para resolver os problemas de tráfego cada vez mais premente. Os engarrafamentos nas ruas alcançaram a extensão astronômica, enquanto o uso do transporte público diminuiu acentuadamente.

Referências históricas ao histórico de trânsito de Salzburgo lançam uma nova luz sobre a situação atual. Por exemplo, orf Salzburg Que em 2022 apenas 27 % dos quilômetros viajados na cidade foram cobertos por transporte público - um sinal de alarme! O passado mostra que Salzburgo já teve uma sofisticada rede de bonde que foi colocada em operação em 1887 com o tão chamado Electrical amarelo - um símbolo para a mobilidade da época. O historiador Johannes Hofinger enfatiza que o bonde elétrico era considerado uma parte indispensável da vida útil do trânsito urbano em 1940, antes de ter que dar lugar à linha de ônibus da linha aérea menos flexível.

A pressão do passado e os desafios do futuro

Com a atitude de muitas faixas históricas desde a década de 1950 - incluindo a lendária ferrovia de Ischler - os Salzburgers não apenas perderam seus meios de transporte familiares, mas também um pedaço de sua história e identidade. A tragédia é evidente em comparação entre os antigos relógios de 4,5 minutos e os órfãos de hoje. Agora, planejadores de tráfego como Rainer Kolator desejam desenvolver novas idéias para os sistemas de tráfego bem -sucedidos do passado através de um retorno aos sistemas de tráfego bem -sucedidos, a fim de melhorar a mobilidade na cidade. As diversas possibilidades variam de bondes que poderiam se mover em traços de ônibus para trens modernos de bonde que devem ser inseridos em Salzburgo a partir de 2026.

Os cidadãos agora estão pedindo soluções criativas. A extensão não da S-Link é uma ordem clara para a política: pense! Em vez de colocar grandes quantidades em monstros subterrâneos, as ofertas de transporte local atraentes devem ser trazidas para a superfície. Essa necessidade de um sistema de transporte funcional e amigável reflete a agitação dos cidadãos que não querem mais permanecer em engarrafamentos diários.