Traffic Revolution in Salzburg: Historiske baner som en løsning for trafikkork!

Traffic Revolution in Salzburg: Historiske baner som en løsning for trafikkork!

Salzburg, Österreich - Salzburg er i feberen av transportpolitikken! I folkeavstemningen i november 2024 stemte 250 000 statsborgere som har rett til å stemme - representant for Flachgau, Tennengau og byen Salzburg - tydelig mot den planlagte underjordiske utvidelsen av den lokale jernbanen. Dette fikk politikken i Albertstadt til å søke om alternative løsninger for å løse de stadig mer presserende trafikkproblemene. Trafikkorkene på gatene har nå oppnådd astronomisk grad, mens bruken av offentlig transport har gått kraftig ned.

Historiske referanser til Salzburgs trafikkhistorie kaster et nytt lys over dagens situasjon. For eksempel orf Salzburg at i 2022 var det bare 27 prosent av kilometerne som ble reist i byen dekket av offentlig transport - et alarmskilt! Past viser at Salzburg en gang hadde et sofistikert trikknettverk som ble satt i drift i 1887 med den så -kallede gule elektriske - et symbol for datidens mobilitet. Historiker Johannes Hofinger understreker at den elektriske trikken ble ansett som en uunnværlig del av bytrafikklivet innen 1940 før den måtte vike for den mindre fleksible busslinjen for overhead.

fortidens press og fremtidens utfordringer

Med holdningen til mange historiske baner siden 1950 -tallet - inkludert den legendariske Ischler Railway - mistet Salzburgers ikke bare sine kjente transportmidler, men også et stykke av deres historie og identitet. Tragedien er tydelig i sammenligning mellom de tidligere 4,5 minutter lange klokker og dagens foreldreløse barn. Nå ønsker trafikkplanleggere som Rainer Kolator å utvikle nye ideer for fortidens vellykkede trafikksystemer gjennom en retur til de vellykkede trafikksystemene for å forbedre mobiliteten i byen. De forskjellige mulighetene spenner fra trikker som kan bevege seg på bussspor til moderne trikketog som skal legges inn i Salzburg fra 2026.

Innbyggerne ber nå om kreative løsninger. Nei til S-Link-forlengelsen er en klar orden for politikken: tenk på! I stedet for å sette enorme mengder i underjordiske monstre, skal attraktive lokale transporttilbud i stedet bringes til overflaten. Dette behovet for et fungerende og brukervennlig transportsystem gjenspeiler uroen til innbyggerne som ikke lenger ønsker å forbli i daglig trafikkork.