Rivoluzione del traffico a Salisburgo: corsie storiche come soluzione per gli ingorghi!

Rivoluzione del traffico a Salisburgo: corsie storiche come soluzione per gli ingorghi!

Salzburg, Österreich - Salzburg è alla febbre della politica dei trasporti! Nel referendum nel novembre 2024, 250.000 cittadini autorizzati a votare - rappresentante di Flachgau, Tennengau e la città di Salzburg - votarono chiaramente contro l'estensione sotterranea pianificata della ferrovia locale. Ciò ha causato la politica di Albertstadt a cercare con urgenza soluzioni alternative al fine di risolvere i problemi di traffico sempre più urgenti. Gli ingorghi per le strade hanno ora raggiunto un'estensione astronomica, mentre l'uso del trasporto pubblico è diminuito bruscamente.

Riferimenti storici alla storia del traffico di Salzburg getta una nuova luce sulla situazione attuale. Ad esempio, orf salzburg che nel 2022 solo il 27 percento dei chilometri viaggiati in città era coperto da trasporti pubblici - un segno di allarme! Il passato mostra che una volta Salzburg aveva una sofisticata rete di tram che veniva messo in funzione nel 1887 con la così chiamata elettrica gialla chiamata - un simbolo per la mobilità del tempo. Lo storico Johannes Hofinger sottolinea che il tram elettrico era considerato una parte indispensabile della durata del traffico urbano nel 1940 prima che dovesse lasciare il posto alla linea di autobus aeree meno flessibile.

la pressione del passato e le sfide del futuro

Con l'atteggiamento di molte corsie storiche dagli anni '50 - tra cui la leggendaria ferrovia di Ischler - i Salisburger non solo hanno perso i loro mezzi di trasporto familiari, ma anche un pezzo della loro storia e identità. La tragedia è evidente in confronto tra gli ex orologi da 4,5 minuti e gli orfani di oggi. Ora i pianificatori del traffico come Rainer Kolar vogliono sviluppare nuove idee per i sistemi di traffico di successo del passato attraverso un ritorno ai sistemi di traffico di successo al fine di migliorare la mobilità in città. Le diverse possibilità vanno dai tram che potrebbero muoversi sulle tracce di autobus ai moderni treni di tram che devono essere inseriti a Salisburgo dal 2026.

I cittadini ora chiedono soluzioni creative. Il no all'estensione S-link è un chiaro ordine per la politica: pensa! Invece di mettere enormi quantità nei mostri sotterranei, invece devono essere portate in superficie attraenti offerte di trasporto locale. Questa necessità di un sistema di trasporto funzionante e amichevole riflette i disordini dei cittadini che non vogliono più rimanere in ingorghi quotidiani.