ثورة المرور في سالزبورغ: الممرات التاريخية كحل للاختناقات المرورية!

ثورة المرور في سالزبورغ: الممرات التاريخية كحل للاختناقات المرورية!

Salzburg, Österreich - سالزبورغ في حمى سياسة النقل! في الاستفتاء في نوفمبر 2024 ، صوت 250،000 مواطن يحق لهم التصويت - ممثل Flachgau و Tennengau ومدينة سالزبورغ - بشكل واضح ضد التمديد تحت الأرض المخطط له للسكك الحديدية المحلية. تسبب هذا في السياسة في ألبرتستادت في البحث عن حلول بديلة من أجل حل مشاكل حركة المرور الملحة بشكل متزايد. لقد حقق الآن اختناقات المرور في الشوارع مدى فلكي ، في حين انخفض استخدام وسائل النقل العام بشكل حاد.

الإشارات التاريخية إلى تاريخ حركة مرور سالزبورغ ترمي ضوءًا جديدًا على الوضع الحالي. على سبيل المثال ، orf salzburg أنه في عام 2022 ، تمت تغطية 27 في المائة فقط من الكيلومترات المقطوعة في المدينة بواسطة وسائل النقل العام - علامة إنذار! يوضح الماضي أن سالزبورغ كان لديه ذات مرة شبكة ترام متطورة تم وضعها في عام 1887 مع الكهرباء الأصفر المدعوم من ذلك - رمز لحركة الوقت. يؤكد المؤرخ يوهانس هوفلنجر أن الترام الكهربائي كان يعتبر جزءًا لا غنى عنه من حياة المرور الحضري بحلول عام 1940 قبل أن يفسح المجال لخط ناقل الخط العلوي الأقل مرونة.

ضغط الماضي وتحديات المستقبل

مع موقف العديد من الممرات التاريخية منذ الخمسينيات - بما في ذلك سكة حديد Ischler الأسطورية - لم يفقد Salzburgers وسائل النقل المألوفة فحسب ، بل أيضًا جزء من تاريخهم وهويتهم. المأساة واضحة بالمقارنة بين الساعات السابقة التي مدتها 4.5 دقيقة وأيتام اليوم. الآن يرغب مخططو المرور مثل Rainer Kolator في تطوير أفكار جديدة لأنظمة المرور الناجحة في الماضي من خلال العودة إلى أنظمة المرور الناجحة من أجل تحسين التنقل في المدينة. تتراوح الاحتمالات المتنوعة من الترام التي يمكن أن تنتقل على آثار الحافلات إلى قطارات الترام الحديثة التي سيتم إدخالها في سالزبورغ من عام 2026.

يدعو المواطنون الآن إلى حلول إبداعية. لا إلى امتداد S-Link هو أمر واضح للسياسة: فكر في! بدلاً من وضع كميات ضخمة في الوحوش تحت الأرض ، يجب تقديم عروض النقل المحلية الجذابة إلى السطح بدلاً من ذلك. تعكس هذه الحاجة إلى نظام النقل الوظيفي والمستخدم الاضطرابات للمواطنين الذين لم يعودوا يرغبون في البقاء في اختناقات مرور يومية.