FPÖ varnar: Förbud mot bil i Wien äventyrar ekonomi och seniorer!

FPÖ varnar: Förbud mot bil i Wien äventyrar ekonomi och seniorer!

Wien, Österreich - Den 6 april 2025 kritiserade FPÖ -ordföranden Dominik NEPP skarpt borgmästaren i Wien borgmästare Michael Ludwig från Spö för sitt beslut att genomföra ett förbud mot bil i stadens centrum. NPP beskrev detta steg som en "attack mot ekonomin och äldre". Han anklagade Ludwig för att redan ha drivit många butiker och tjänsteleverantörer i ruin under koronaperioden.

NPP uttryckte också oro över att det nya bilförbudet, särskilt för äldre med begränsad rörlighet, kan vara ett stort hinder när det gäller att besöka stadens centrum. FPÖ betonar att det saknas realistiska alternativ för förare. I synnerhet fann NEPP att de befintliga garageplatserna i staden var otillräckliga för att täcka befolkningens behov.

Motstånd mot bilförbudet

FPö Wien har redan meddelat motstånd mot förbudet mot bilar och planer på att bekämpa åtgärden på både federal och statlig nivå. "Stadens centrum i Wien måste hålla sig öppen för alla människor, inklusive förare," sade NEPP och betonade behovet av ett tillgängligt innerstadserbjudande.

Dessutom varnade NEPP för att de omgivande distrikten kunde vara starkt parkerade och stressade av bilförbudet. I detta sammanhang hänvisas till erfarenheterna från andra städer som har vidtagit liknande åtgärder. När det gäller hållbar rörlighet betonar en publikation av den tyska stadsdagen behovet av att skapa trafik -kalmade zoner och samtidigt hålla ett öga på behoven hos olika befolkningsgrupper. Det är viktigt att också säkra äldre människors rörlighet medan miljövänliga lösningar främjas samtidigt.

Tvisten om bilförbudet i Wien återspeglar ett större ämne som påverkar många städer: balanseringslagen mellan hållbar stadsplanering och underhåll av tillgång för alla medborgare. Politik spelar en avgörande roll här, som måste ta hänsyn till både ekonomiska intressen och social rättvisa.

För ytterligare information om hållbar urban rörlighet kan du se publiceringen av den tyska stadsdagen här <