Boeing-Jet retorna aos EUA da guerra de chinês-trump-polegadas afetadas
Boeing-Jet retorna aos EUA da guerra de chinês-trump-polegadas afetadas
Um jato da Boeing que foi originalmente destinado a uma companhia aérea chinesa, desembarcada no centro de produção do fabricante nos EUA no sábado. Este é um episódio direto das tarifas mútuas, o presidente Donald Trump Como parte de seu global Comércio ofensivo Introduzido.
Detalhes para o retorno do Boeing 737 Max
O 737 Max, destinado à Xiamen Airlines na China, desembarcou em Seattle às 18h11, como informou uma testemunha da Reuters. O jato foi pintado com a pintura da Xiamen Airlines.
Com seus 8.000 km de vôo de volta de 8.000 km de comprimento, a aeronave feita parou em Guam e no Havaí. Foi um dos vários 737 Max, que esperavam o trabalho final na fábrica da Boeing em Zhoushan e a entrega a uma companhia aérea chinesa.
Conflito tarifário entre os EUA e a China
Este mês, Trump aumentou as tarifas básicas para as importações chinesas para 145%. Em resposta a isso, a China introduziu um costume de 125% aos produtos dos EUA. Uma companhia aérea chinesa que recebe um jato da Boeing pode ser significativamente prejudicada por essa tarifa, uma vez que o valor de mercado de um novo 737 Max é de cerca de US $ 55 milhões, de acordo com a consultoria de aviação IBA.
Ambiguidades e efeitos da política aduaneira
Não está claro qual parte decidiu que o avião deveria retornar aos EUA. A Boeing não reagiu imediatamente mediante solicitação, e a Xiamen Airlines também devia uma resposta.
O retorno do 737 Max, Boeings do melhor modelo de vendedor, é outro sinal dos distúrbios nas novas entregas de aeronaves devido a um colapso do status livre de dever de décadas no setor de aviação.
Ambiente de mercado para entregas de aeronaves
O conflito comercial e a reviravolta óbvia nas entregas ocorrem no momento em que a Boeing se recuperou de uma parada de importação de quase cinco anos para 737 jatos máximos e uma rodada anterior de conflitos comerciais.
Os analistas alertam que a confusão sobre as tarifas em mudança pode deixar muitas entregas de aeronaves no flutuante, com alguns CEOs de companhias aéreas que preferem adiar a entrega de aeronaves do que pagar tarifas.
Kommentare (0)