Boeing-Jet vender tilbake til USA fra Kina-Trump-tommers krig berørt

Boeing-Jet vender tilbake til USA fra Kina-Trump-tommers krig berørt

En Boeing -jet som opprinnelig var ment for et kinesisk flyselskap, landet tilbake i produsentens produksjonssenter i USA lørdag. Dette er en direkte episode av de gjensidige tariffene, presidenten donald Trump som en del av hans globale donald Trump. "https://www.reuters.com/business/tatiffs/" Target = "_ Blank"> Trade Offensive Introdusert.

Detaljer for retur av Boeing 737 Max

737 Max, som var ment for Xiamen Airlines i Kina, landet i Seattle klokka 06:11, som et vitne til Reuters rapporterte. Strålen ble malt med lyver av Xiamen Airlines.

Med sine lange returflyvninger på 5000 mil stoppet flyet på Guam og på Hawaii. Det var en av flere 737 Max, som ventet på det endelige arbeidet i Boeing -anlegget i Zhoushan og levering til et kinesisk flyselskap.

Tollkonflikt mellom USA og Kina

Denne måneden økte Trump basetariffene til kinesisk import til 145%. Som svar på dette introduserte Kina en skikk på 125% til amerikanske varer. Et kinesisk flyselskap som mottar en Boeing -jet, kan bli betydelig svekket av denne tariffen, siden markedsverdien til en ny 737 maks er rundt 55 millioner dollar, ifølge Aviation Consultancy IBA.

uklarheter og effekter av tollpolitikken

Det er uklart hvilket parti som bestemte at flyet skulle returnere til USA. Boeing reagerte ikke umiddelbart på forespørsel, og Xiamen Airlines skyldte også svar.

Returen av 737 Max, Boeings of the Best -Selling Model, er et annet tegn på lidelsene i de nye leveransene av fly på grunn av en kollaps av de tiår -gamle pliktfrie statusen i luftfartsindustrien.

Markedsmiljø for flyleveranser

Handelskonflikten og den åpenbare U-svingen ved leveransene foregår i en tid da Boeing kom seg etter et nesten fem års importstopp for 737 Max Jets og en tidligere runde med handelskonflikter.

Analytikere advarer om at forvirring om de skiftende tollene kan etterlate mange flyleveranser i Floating, med noen administrerende direktører i Airlines at de heller vil utsette levering av fly enn å betale tollsatser.