Boeing-Jet atgriežas ASV no Ķīnas-Trumpa collu kara

Boeing-Jet atgriežas ASV no Ķīnas-Trumpa collu kara

Boeing strūkla, kas sākotnēji bija paredzēta ķīniešu aviokompānijai, sestdien nolaidās atpakaļ ražotāja ražošanas centrā ASV. Šī ir tieša savstarpējo tarifu epizode, prezidents donald trumpis kā daļa no viņa globālā "https://www.reuters.com/business/tatiffs/" target = "_ blank"> Iepazīstināts ar aizskarošu .

Sīkāka informācija par Boeing 737 max

737 Max, kas bija paredzēts Xiamen Airlines Ķīnā, Sietlā piezemējās plkst. 18:11, kā ziņoja Reuters liecinieks. Strūkla tika krāsota ar Xiamen Airlines krāsošanu.

Ar savu 5000 jūdžu (8000 km) ilgo atgriešanās lidojumu lidmašīna, kas tika pārtraukta Guamā un Havaju salās. Tas bija viens no vairākiem 737 Max, kurš gaidīja galīgo darbu Boeing rūpnīcā Zhoushan un piegādi ķīniešu aviokompānijai.

Tarifu konflikts starp ASV un Ķīnu

Šomēnes Trump palielināja bāzes tarifus līdz Ķīnas importam līdz 145%. Reaģējot uz to, Ķīna ieviesa 125% paražu ASV precēm. Šis tarifs var ievērojami pasliktināt ķīniešu aviosabiedrību, kas saņem Boeing reaktīvo lidmašīnu, jo jaunā 737 maksimālā tirgus vērtība ir aptuveni 55 miljoni USD, liecina aviācijas konsultācijas IBA.

Muitu politikas neskaidrības un ietekme

Nav skaidrs, kura partija nolēma, ka lidmašīnai vajadzētu atgriezties ASV. Boeing nekavējoties nereaģēja pēc pieprasījuma, un arī Xiamen Airlines bija parādā atbildei.

737 Max atgriešanās, kas ir labākā modeļa boeings, ir vēl viena traucējumu pazīme jaunajās lidmašīnu piegādēs sakarā ar gadu desmitiem -beznodokļu statusu aviācijas nozarē.

Tirgus vide gaisa kuģu piegādēm

Tirdzniecības konflikts un acīmredzamais pagrieziens piegādes notiek laikā, kad Boeing atguvās no gandrīz piecu gadu importa pieturas 737 Max Jets un iepriekšējām tirdzniecības konfliktu kārtai.

Analītiķi brīdina, ka neskaidrības par mainīgajiem tarifiem varētu atstāt daudzas gaisa kuģu piegādes peldošajā, ar dažiem aviosabiedrību vadītājiem, ka viņi drīzāk atliktu lidmašīnu piegādi, nevis maksāšanas tarifiem.