Muitas šoks par Jaguar Land Rover: ražošana briesmās!

Muitas šoks par Jaguar Land Rover: ražošana briesmās!

Großbritannien, Land - Jaguar Land Rover (JLR) ir ievērojami samazinājis savu rezerves prognozi 2026. gada finanšu gadam. Sākotnēji paredzamās atdeves vietā ir paredzēts tikai 10 procenti, ir mērķēts tikai no 5 līdz 7 procentiem, kas ir kritums, salīdzinot ar iepriekšējā gada vērtību - 8,5 procenti. Šī adaptācija ir veikta, ņemot vērā ASV valdības jauno Muitas politikas kontekstu prezidenta Donalda Trumpa vadībā, kas nodrošina lielu nenoteiktību automobiļu rūpniecībā. Īpaši satraucoši ir tas, ka JLR nav savu darbu Amerikas Savienotajās Valstīs, kas padara uzņēmumu īpaši jutīgu pret pašreizējām muitas slodzēm. Atbildot uz šo attīstību, JLR mātesuzņēmums Tata Motors mātesuzņēmums agrīnajā tirdzniecībā samazinājās līdz 5,2 procentiem, piemēram, [OE24] (https://www.oe24.at/businesslive/international-live/trump-zoll-hammer-jagu-jaguar-land- rover- rover-rover-rover.

Lai novērstu jaunāko 25% importa tarifu ietekmi, JLR ir nolēmis uz laiku pārtraukt sūtīt Lielbritānijas transportlīdzekļus uz ASV. Šis pasākums stājas spēkā pirmdien, un sākotnēji tas ir paredzēts mēnesi, kamēr uzņēmums analizē muitas sekas. Paredzams, ka JLR jau ir transportlīdzekļu krājums ASV, kurus jaunie tarifi neietekmē. Lēmums tiek pieņemts laikā, kad JLR finanšu gadā līdz 2024. gada martam pārdeva 430 000 transportlīdzekļu, gandrīz ceturtdaļai Ziemeļamerikā tika deponēts [Economic Times] (https://economictimes.indiatimes.com/news/business/tata-motors-jaguar-land-rover-pauze-car-exports-mid-tarics-taric-land-rover-pause-car-exports-mid-trumps-taricecik10955,

Stratēģiski apsvērumi un izaicinājumi

Transportlīdzekļu nosūtīšana caur Atlantijas okeānu ilgst apmēram 21 dienu. Ieviešot jaunos tarifus, JLR plāno būtiski pārdomāt savu biznesa stratēģiju. Īpaši svarīgi telpā ir īpaši svarīgi, vai ir iespējams cenu pieaugums amerikāņu patērētājiem. Turklāt korporatīvā vadība apsver iespēju palielināt pārdošanas apjomus citos tirgos, lai saglabātu pārdošanas apjomus. Ietaupījumi mārketinga un reklāmas pasākumos varētu būt arī daļēja stratēģija. Janvārī tika reģistrēts ieejas nodokļa samazināšanās par 17% ceturksnī, kas arī izdara spiedienu uz uzņēmumu.

Pašreizējie muitas pasākumi skaidri norāda, kā autoindustrijas uzņēmumiem jārīkojas mūsdienu pasaules ekonomikā. Saskaņā ar kpmg, ir svarīgi radīt caurspīdīgumu piegādes ķēdēs, lai identificētu riskus tirdzniecības konfliktā ASV un Eu. Lai izvairītos no iespējamiem atbilstības pārkāpumiem un sankcijām, ir svarīga rūpīga klasifikācija un pareiza izgatavoto preču noteikšana. Šajā kontekstā ieteicams izveidot vietējās ražošanas iespējas Amerikas Savienotajās Valstīs, lai ilgtermiņā varētu labāk reaģēt.

Arvien aizsargātākā vidē uzņēmumiem vajadzētu pārdomāt savas stratēģijas, lai samazinātu papildu tarifus. Ciešā sadarbība ar piegādātājiem un klientiem abās Atlantijas okeāna pusēs izrādās būtiska, lai nodrošinātu vienmērīgas preces. Lai apgūtu globalizācijas izaicinājumus automobiļu rūpniecībā, un neapdraudēt sinerģiju, ir nepieciešama līdzsvarota pieeja.