ZKW i Wieselburg: Trots innovationer hotar massiva jobbnedskärningar!

ZKW i Wieselburg: Trots innovationer hotar massiva jobbnedskärningar!

Wieselburg, Österreich - Situationen med den österrikiska billeverantören ZKW i Wieselburg förblir spänd. Trots ett antal nya patent och innovationer är det märkbart tryck på arbetskraften. ZKW, ett dotterbolag till den sydkoreanska LG -gruppen, rapporterade imponerande 38 patent på Europeiska patentkontoret förra året. Företaget upptar inte bara första plats i patentrankningen i lägre Österrike, utan är också på åttonde plats över Österrike. De innovativa produkterna inkluderar en ny strålkastare med en lätt guide och ett utbytbart täckningsfönster som borde hjälpa till att göra fordonsdesign mer flexibel och öka säkerheten i vägtrafik. Ändå pressas stämningen inför de fortsatta utmaningarna i bilindustrin.

Omstruktureringsåtgärderna som startades 2023 kommer att träda i kraft och ska ta cirka 600 jobb i slutet av 2024, särskilt i form av tillfälliga arbetare. Pensionsutgångar och frivilliga uppsägningar kvarstår utan ersättning, vilket också påverkar situationen för de återstående 2 000 anställda vid Wieselburg -anläggningen. VD Wonyong Hwang uttryckte att sparande åtgärder var avgörande med tanke på den svåra marknadssituationen i bilindustrin. För att göra uppsägningarna socialt acceptabla har företagets ledning och arbetsråd kommit överens om att utvidga den sociala planen, men det finns ingen specifik information om ytterligare åtgärder.

Utmaningar för bilindustrin

Situationen för ZKW återspeglar bilindustrins allmänna situation. Den tyska bilindustrin står särskilt inför enorma utmaningar. Försäljningen av förbränningsfordon i Kina, den viktigaste marknaden, försvagas, medan tyska tillverkare förlorar marknadsandelar i kinesiska företag inom elbilsegmentet. Omsättningen av den tyska fordonsindustrin uppnådde ett nytt maximivärde 2023 med över 564 miljarder euro, men den allmänna överföringen av efterfrågan från förbränning till elfordon orsakar svårigheter.

Den tyska leverantörsindustrin påverkas också eftersom vinstmarginalerna har sjunkit och många företag måste vidta åtgärder som nedskärningar. Medan leverantörer traditionellt har fokuserat på förbränningsteknik, visar de nu ett växande intresse för områden som mjukvaruutveckling och batteriproduktion. År 2023 blev den kinesiska tillverkaren Catl den näst största billeverantören i världen efter försäljning. Tyska tillverkare som Volkswagen investerar alltmer i forskning och utveckling för innovativ teknik, inklusive batteriteknologi och autonom körning, i hopp om att säkerställa deras marknadsposition.

De europeiska tillverkarna står också inför strikta co₂ -krav, och det förestående förbudet mot förbränning i EU från 2035 representerar ett annat hinder. Många av de stora företagen, inklusive Ford och Renault-Nissan Mitsubishi-gruppen, har bara kort uppfyllt sina specifikationer för 2023, vilket också ökar utmaningarna inom branschen. ZKW måste inte bara hantera interna svårigheter, utan är också en del av en större utveckling inom bilindustrin, som för närvarande förändras.

oe24 för att kompensera för det impending-arbetet. Hela branschen är skyldig att anpassa sig till de förändrade förhållandena.

För en detaljerad analys av de aktuella trenderna och utmaningarna inom bilindustrin, plattformen statista