ZKW Wieselburg: Neskatoties uz jauninājumiem, draud masveida darba samazinājums!

ZKW Wieselburg: Neskatoties uz jauninājumiem, draud masveida darba samazinājums!

Wieselburg, Österreich - Situācija ar Austrijas automašīnu piegādātāju ZKW Wieselburg joprojām ir saspringta. Neskatoties uz vairākiem jauniem patentiem un jauninājumiem, uz darbaspēku ir manāms spiediens. Dienvidkorejas LG grupas meitasuzņēmums ZKW pagājušajā gadā ziņoja par iespaidīgiem 38 patentiem Eiropas Patentu birojā. Uzņēmums ne tikai ieņem pirmo vietu patentu rangā Lejas Austrijā, bet arī atrodas astotajā vietā visā Austrijā. Inovatīvos produktos ietilpst jauns lukturis ar vieglu ceļvedi un maināmu apvalka logu, kam vajadzētu palīdzēt padarīt transportlīdzekļu dizainu elastīgāku un palielināt ceļu satiksmē. Neskatoties uz to, garastāvoklis tiek piespiests, ņemot vērā pastāvīgos izaicinājumus autoindustrijā.

Stājas spēkā pārstrukturēšanas pasākumi, kas sākās 2023. gadā, un līdz 2024. gada beigām būs jāveic apmēram 600 darba vietu, it īpaši pagaidu darbinieku veidā. Pensijas izejas un brīvprātīga atlaišana paliek bez nomaiņas, kas ietekmē arī situāciju atlikušajiem 2000 darbiniekiem Wieselburg rūpnīcā. Izpilddirektors Wonyong Hwang pauda, ka ietaupīšanas pasākumi ir nepieciešami, ņemot vērā sarežģīto tirgus situāciju automobiļu rūpniecībā. Lai atlaišana būtu sociāli pieņemama, uzņēmuma vadības un darbu padome ir vienojušies paplašināt sociālo plānu, taču par turpmākiem pasākumiem nav īpašas informācijas.

Automobiļu rūpniecības izaicinājumi

ZKW situācija atspoguļo automobiļu rūpniecības kopumā sarežģīto situāciju. Īpaši vācu autoindustrija saskaras ar milzīgiem izaicinājumiem. Degšanas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi Ķīnā, vissvarīgākais tirgus, vājinās, savukārt Vācijas ražotāji zaudē tirgus daļas Ķīnas uzņēmumos elektrisko automašīnu segmentā. Vācijas automobiļu rūpniecības apgrozījums 2023. gadā sasniedza jaunu maksimālo vērtību ar vairāk nekā 564 miljardiem eiro, bet vispārējā pieprasījuma pārnešana no degšanas līdz elektriskajiem transportlīdzekļiem rada grūtības.

Tiek ietekmēta arī vācu piegādātāju nozare, jo peļņas normas ir samazinājušās, un daudziem uzņēmumiem ir jāveic tādi pasākumi kā darba vietu samazināšana. Kaut arī piegādātāji tradicionāli ir koncentrējušies uz sadedzināšanas tehnoloģijām, tagad viņi izrāda pieaugošu interesi par tādām jomām kā programmatūras izstrāde un akumulatoru ražošana. 2023. gadā Ķīnas ražotājs CATL kļuva par otro lielāko automobiļu piegādātāju pasaulē pēc pārdošanas. Vācijas ražotāji, piemēram, Volkswagen, arvien vairāk iegulda inovatīvu tehnoloģiju pētniecībā un attīstībā, ieskaitot akumulatoru tehnoloģiju un autonomu braukšanu, cerot nodrošināt savu pozīciju tirgū.

Eiropas ražotāji saskaras arī ar stingrām CO₂ prasībām, un gaidāmais degšanas aizliegums ES no 2035. gada ir vēl viens šķērslis. Daudzi no lielajiem uzņēmumiem, ieskaitot Ford un Renault-Nissan Mitsubishi grupu, ir tikai īsi izpildījuši savas specifikācijas par 2023. gadu, kas arī palielina nozares izaicinājumus. ZKW ir jātiek galā ne tikai ar iekšējām grūtībām, bet arī ir daļa no lielākas attīstības automobiļu rūpniecībā, kas pašlaik notiek pārmaiņās.

oe24 kompensācijai par piespiedu samazināšanu. Visai nozarei ir jāpielāgojas mainīgajiem apstākļiem.

Lai detalizēti analizētu pašreizējās tendences un izaicinājumus automobiļu rūpniecībā, platforma Statista