ZKW a Wieselburg: nonostante le innovazioni, minacciano enormi tagli di lavoro!

ZKW a Wieselburg: nonostante le innovazioni, minacciano enormi tagli di lavoro!

Wieselburg, Österreich - La situazione con il fornitore di auto austriache ZKW a Wieselburg rimane tesa. Nonostante una serie di nuovi brevetti e innovazioni, c'è una notevole pressione sulla forza lavoro. ZKW, una consociata del gruppo LG sudcoreano, ha riportato impressionanti 38 brevetti presso l'Ufficio dei brevetti europei l'anno scorso. La società non solo occupa il primo posto nella classifica dei brevetti nella parte inferiore dell'Austria, ma è anche all'ottavo posto in tutta l'Austria. I prodotti innovativi includono un nuovo faro con una guida alla luce e una finestra di copertura intercambiabile che dovrebbe aiutare a rendere i progetti dei veicoli più flessibili e aumentare la sicurezza nel traffico stradale. Tuttavia, l'umore è premuto di fronte alle continue sfide nel settore automobilistico.

Le misure di ristrutturazione iniziate nel 2023 avranno effetto e faranno circa 600 posti di lavoro entro la fine del 2024, specialmente sotto forma di lavoratori temporanei. Le uscite pensionistiche e i licenziamenti volontari rimangono senza sostituzione, il che colpisce anche la situazione per i restanti 2.000 dipendenti nello stabilimento di Wieselburg. Il CEO Wonyong Hwang ha espresso che le misure di risparmio erano essenziali in vista della difficile situazione del mercato nel settore automobilistico. Al fine di rendere i licenziamenti socialmente accettabili, il Consiglio di gestione della società e dei lavori ha concordato di estendere il piano sociale, ma non ci sono informazioni specifiche su ulteriori misure.

sfide per l'industria automobilistica

La situazione di ZKW riflette la situazione generalmente difficile dell'industria automobilistica. L'industria automobilistica tedesca in particolare affronta enormi sfide. Le vendite di veicoli a combustione in Cina, il mercato più importante, si indeboliscono, mentre i produttori tedeschi perdono quote di mercato nelle società cinesi nel segmento delle auto elettriche. Il fatturato dell'industria automobilistica tedesca ha ottenuto un nuovo valore massimo nel 2023 con oltre 564 miliardi di euro, ma il trasferimento generale della domanda dalla combustione ai veicoli elettrici provoca difficoltà.

Anche l'industria dei fornitori tedeschi è influenzata perché i margini di profitto sono diminuiti e molte aziende devono adottare misure come i tagli di lavoro. Mentre i fornitori si sono tradizionalmente concentrati sulla tecnologia di combustione, ora mostrano un crescente interesse per aree come lo sviluppo del software e la produzione di batterie. Nel 2023, il produttore cinese Catl divenne il secondo più grande fornitore automobilistico al mondo dopo le vendite. I produttori tedeschi come la Volkswagen stanno investendo sempre più nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie innovative, tra cui la tecnologia della batteria e la guida autonoma, nella speranza di garantire la loro posizione di mercato.

Anche i produttori europei devono affrontare severi requisiti di CO₂ e il divieto imminente alla combustione nell'UE dal 2035 rappresenta un altro ostacolo. Molte delle grandi aziende, tra cui Ford e Renault-Nissan Mitsubishi Group, hanno incontrato solo brevemente le loro specifiche per il 2023, che aumenta anche le sfide nel settore. ZKW non deve solo affrontare difficoltà interne, ma fa anche parte di un maggiore sviluppo nel settore automobilistico, che è attualmente in modifica.

OE24 Per compensare i tagli del lavoro imminenti. L'intero settore è tenuto ad adattarsi alle mutevoli condizioni.

Per un'analisi dettagliata delle tendenze e delle sfide attuali nell'industria automobilistica, la piattaforma statista