ZKW à Wieselburg: Malgré les innovations, les coupes d'emploi massives menacent!

ZKW à Wieselburg: Malgré les innovations, les coupes d'emploi massives menacent!

Wieselburg, Österreich - La situation avec le fournisseur de voitures autrichien ZKW à Wieselburg reste tendue. Malgré un certain nombre de nouveaux brevets et innovations, il y a une pression notable sur le marché du travail. ZKW, une filiale du groupe sud-coréen LG, a signalé l'année dernière 38 brevets à l'Office européen des brevets. La société occupe non seulement la première place dans le classement des brevets dans le bas de l'Autriche, mais est également en huitième place dans toute l'Autriche. Les produits innovants comprennent un nouveau phare avec un guide léger et une fenêtre de couverture interchangeable qui devrait aider à rendre les conceptions de véhicules plus flexibles et à augmenter la sécurité dans la circulation routière. Néanmoins, l'ambiance est pressée face aux défis continus de l'industrie automobile.

Les mesures de restructuration qui ont commencé en 2023 prendront effet et prendront environ 600 emplois d'ici la fin de 2024, en particulier sous la forme de travailleurs temporaires. Les sorties de pension et les licenciements volontaires restent sans remplacement, ce qui affecte également la situation des 2 000 employés restants de l'usine de Wieselburg. Le PDG Wonyong Hwang a exprimé que les mesures de sauvegarde étaient essentielles en vue de la situation difficile du marché dans l'industrie automobile. Afin de rendre les licenciements socialement acceptables, le Conseil de gestion de l'entreprise et des travaux a accepté d'étendre le plan social, mais il n'y a pas d'informations spécifiques sur de nouvelles mesures.

Défis pour l'industrie automobile

La situation de ZKW reflète la situation généralement difficile de l'industrie automobile. L'industrie automobile allemande en particulier fait face à des défis massifs. Les ventes de véhicules de combustion en Chine, le marché le plus important, s'affaiblissent, tandis que les fabricants allemands perdent des parts de marché dans des sociétés chinoises du segment des voitures électriques. Le chiffre d'affaires de l'industrie automobile allemand a atteint une nouvelle valeur maximale en 2023 avec plus de 564 milliards d'euros, mais le transfert général de la demande de la combustion aux véhicules électriques entraîne des difficultés.

L'industrie allemande des fournisseurs est également affectée car les marges bénéficiaires ont chuté et que de nombreuses entreprises doivent prendre des mesures telles que des suppressions d'emploi. Bien que les fournisseurs se soient traditionnellement concentrés sur la technologie de combustion, ils montrent désormais un intérêt croissant dans des domaines tels que le développement de logiciels et la production de batteries. En 2023, le fabricant chinois Catl est devenu le deuxième plus grand fournisseur automobile au monde après les ventes. Les fabricants allemands tels que Volkswagen investissent de plus en plus dans la recherche et le développement pour des technologies innovantes, notamment la technologie des batteries et la conduite autonome, dans l'espoir d'obtenir leur position de marché.

Les fabricants européens sont également confrontés à des exigences de co₂ strictes, et l'interdiction imminente de la combustion dans l'UE à partir de 2035 représente un autre obstacle. De nombreuses grandes entreprises, dont Ford et le groupe Renault-Nissan Mitsubishi, n'ont rencontré que brièvement leurs spécifications pour 2023, ce qui augmente également les défis de l'industrie. ZKW doit non seulement faire face aux difficultés internes, mais fait également partie d'un développement plus élevé dans l'industrie automobile, qui est actuellement en changement.

OE24 Pour compenser les coupes de travail en pente. L'ensemble de l'industrie est tenu de s'adapter aux conditions changeantes.

Pour une analyse détaillée des tendances et défis actuels dans l'industrie automobile, la plate-forme Statesta