ZKW στο Wieselburg: Παρά τις καινοτομίες, οι τεράστιες περικοπές εργασίας απειλούν!

ZKW στο Wieselburg: Παρά τις καινοτομίες, οι τεράστιες περικοπές εργασίας απειλούν!

Wieselburg, Österreich - Η κατάσταση με τον αυστριακό προμηθευτή αυτοκινήτων ZKW στο Wieselburg παραμένει τεταμένη. Παρά τη σειρά νέων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και καινοτομιών, υπάρχει αξιοσημείωτη πίεση στο εργατικό δυναμικό. Η ZKW, θυγατρική του Southor Core LG Group, ανέφερε τα εντυπωσιακά 38 διπλώματα ευρεσιτεχνίας στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας πέρυσι. Η εταιρεία δεν καταλαμβάνει μόνο την πρώτη θέση στην κατάταξη των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στην χαμηλότερη Αυστρία, αλλά βρίσκεται επίσης στην όγδοη θέση στην Αυστρία. Τα καινοτόμα προϊόντα περιλαμβάνουν έναν νέο προβολέα με έναν ελαφρύ οδηγό και ένα εναλλάξιμο παράθυρο κάλυψης που θα βοηθήσει να καταστούν τα σχέδια των οχημάτων πιο ευέλικτα και να αυξήσουν την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Παρ 'όλα αυτά, η διάθεση πιέζεται μπροστά στις συνεχιζόμενες προκλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Τα μέτρα αναδιάρθρωσης που ξεκίνησαν το 2023 θα τεθούν σε ισχύ και θα λάβουν περίπου 600 θέσεις εργασίας μέχρι το τέλος του 2024, ειδικά με τη μορφή προσωρινών εργαζομένων. Οι εξόδους των συνταξιοδότησης και οι εθελοντικές απόλυσης παραμένουν χωρίς αντικατάσταση, γεγονός που επηρεάζει επίσης την κατάσταση για τους υπόλοιπους 2.000 υπαλλήλους στο εργοστάσιο του Wieselburg. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Wonyong Hwang εξέφρασε ότι τα μέτρα αποταμίευσης ήταν απαραίτητα ενόψει της δύσκολης κατάστασης της αγοράς στην αυτοκινητοβιομηχανία. Προκειμένου να καταστούν οι απολύσεις κοινωνικά αποδεκτές, το Συμβούλιο Διαχείρισης και Έργων της Εταιρείας συμφώνησε να επεκτείνει το κοινωνικό σχέδιο, αλλά δεν υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες για περαιτέρω μέτρα.

Προκλήσεις για την αυτοκινητοβιομηχανία

Η κατάσταση του ZKW αντικατοπτρίζει τη γενικά δύσκολη κατάσταση της βιομηχανίας αυτοκινήτων. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει ιδιαίτερα τις τεράστιες προκλήσεις. Οι πωλήσεις οχημάτων καύσης στην Κίνα, η πιο σημαντική αγορά, εξασθενεί, ενώ οι Γερμανοί κατασκευαστές χάνουν μερίδια αγοράς σε κινεζικές εταιρείες στο τμήμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο κύκλος εργασιών της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας πέτυχε μια νέα μέγιστη αξία το 2023 με πάνω από 564 δισεκατομμύρια ευρώ, αλλά η γενική μεταβίβαση της ζήτησης από καύση σε ηλεκτρικά οχήματα προκαλεί δυσκολίες.

Η γερμανική βιομηχανία προμηθευτών επηρεάζεται επίσης επειδή τα περιθώρια κέρδους έχουν μειωθεί και πολλές εταιρείες πρέπει να λάβουν μέτρα όπως οι περικοπές θέσεων εργασίας. Ενώ οι προμηθευτές έχουν παραδοσιακά επικεντρωθεί στην τεχνολογία καύσης, δείχνουν τώρα αυξανόμενο ενδιαφέρον για τομείς όπως η ανάπτυξη λογισμικού και η παραγωγή μπαταριών. Το 2023, ο κινέζος κατασκευαστής CATL έγινε ο δεύτερος μεγαλύτερος προμηθευτής αυτοκινήτων στον κόσμο μετά τις πωλήσεις. Οι γερμανοί κατασκευαστές, όπως η Volkswagen, επενδύουν όλο και περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη για καινοτόμες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας μπαταριών και της αυτόνομης οδήγησης, με την ελπίδα να εξασφαλίσουν τη θέση τους στην αγορά.

Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν επίσης αυστηρές απαιτήσεις CO₂ και η επικείμενη απαγόρευση της καύσης στην ΕΕ από το 2035 αντιπροσωπεύει ένα άλλο εμπόδιο. Πολλές από τις μεγάλες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Ford και της Renault-Nissan Mitsubishi Group, πληρούσαν μόνο σύντομα τις προδιαγραφές τους για το 2023, γεγονός που αυξάνει επίσης τις προκλήσεις του κλάδου. Το ZKW όχι μόνο πρέπει να αντιμετωπίσει εσωτερικές δυσκολίες, αλλά είναι επίσης μέρος μιας μεγαλύτερης εξέλιξης στην αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία βρίσκεται σήμερα σε αλλαγή.

oe24 για να αντισταθμίσει τις επερχόμενες περικοπές εργασίας. Ολόκληρη η βιομηχανία υποχρεούται να προσαρμοστεί στις μεταβαλλόμενες συνθήκες.

Για λεπτομερή ανάλυση των σημερινών τάσεων και προκλήσεων στη βιομηχανία αυτοκινήτων, η πλατφόρμα statista