Mirakel i 11a: En overlevende efter flykatastrofe

Mirakel i 11a: En overlevende efter flykatastrofe

Ahmedabad, Indien - Den 16. juni 2025 styrtede Air India Flight AI 171, en Boeing 787-8 Dreamliner, kort efter starten i Ahmedabad. Tragisk nok døde 241 mennesker i denne ulykke, inklusive 232 passagerer og 10 besætningsmedlemmer. Kun en overlevende kunne blive frelst: Vishwash Kumar Ramesh, en 40-årig britisk borger, der sad på 11A, lige ved nødsituationen. Ulykken skete kun 30 sekunder efter starten og blev ledsaget af en høj støj. Ramesh rapporterede, at han, omgivet af lig, hurtigt slap fra vraget.

Årsagerne til styrtet er hidtil uklare. Cirka 60 ton parafin antændte i hændelsen, som klassificerede situationen som "ikke overlevelig". Ramesh var i stand til at redde sig selv med skader på brystet, øjnene og fødderne. Han er i øjeblikket på et hospital i Ahmedabad efter at have været ført til en ambulance af nogen. Ifølge rapporter bar hans bror i en anden række fly.

Flere detaljer om flyulykken

Den indiske minister for civil luftfart Ram Mohan Naidu Kinjarapu bekræftede inddrivelsen af ​​flydataforfatteren, der blev inddrevet fra ruinerne 28 timer efter styrtet. Denne information er afgørende for den igangværende undersøgelse af den tekniske årsag til styrtet. Kort efter ulykken forventede politiet oprindeligt ingen overlevende, før de bekræftede Ramesh som den eneste. Især blev 11A drøftet på sociale medier, da det også spillede en rolle i et andet flyulykke i fortiden.

I 1998 overlevede den thailandske skuespiller Ruangsak Loychusak også styrtet af thailandske Airways Flight TG261 i 11a. I denne ulykke døde 101 af de 146 mennesker om bord. Loychusak kommenterede sociale medier om parallellerne mellem de to hændelser og de psykologiske konsekvenser, som han havde i årevis efter sin oplevelse. Ramesh rapporterede, at han troede, at han ville dø, før han var i stand til at befri sig selv.

Sikkerhedsovervejelser og fremtidsudsigter

De indiske myndigheder undersøger nu muligheden for midlertidig nedlukning af alle Boeing 787-8-fly. Eksperter advarer imidlertid mod at garantere sikkerhed, fordi enhver ulykke har unikke omstændigheder. Oplysningerne om hyppigheden af ​​flyfald verdensomspændende viser, at den civile luftfartsindustri har været nødt til at mestre mange udfordringer siden 1945. Statista rapporterer om forskellige lande og regioner med de fleste flyhuller i civil luftfartshistorie.

Ahmedabad -tragedien har forårsaget et stærkt medieekko, og mange mennesker viser stor interesse for at booke 11a, en beslutning inspireret af Rameshs overlevelse. Luftfartseksperter understreger imidlertid, at flyvning altid bærer risici, og at intet særligt valg af sæder kan give et sikkerhedsløfte.