Zázrak v 11a: Přežívání po katastrofě letadla

Zázrak v 11a: Přežívání po katastrofě letadla

Ahmedabad, Indien - 16. června 2025, Air India Flight AI 171, Boeing 787-8 Dreamliner, havaroval krátce po začátku v Ahmedabad. Tragicky při této nehodě zemřelo 241 lidí, včetně 232 cestujících a 10 členů posádky. Mohl být zachráněn pouze přeživší: Vishwash Kumar Ramesh, čtyřicetiletý britský občan, který seděl na 11a, přímo na nouzovém východu. K havárii došlo pouhých 30 sekund po začátku a byla doprovázena hlasitým hlukem. Ramesh hlásil, že, obklopený mrtvoly, rychle unikl z vraku.

Příčiny havárie jsou dosud nejasné. Při incidentu se zapálilo přibližně 60 tun petroleje, což situaci klasifikovalo jako „neživatelné“. Ramesh se dokázal zachránit zraněním na hrudi, očích a nohou. V současné době je v nemocnici v Ahmedabadu poté, co byl někdo vzato k sanitce. Podle zpráv měl jeho bratr nosil v jiné sérii letadel.

Další podrobnosti o havárii letadla

Indický ministr civilního letectví Ram Mohan Naidu Kinjarapu potvrdil zotavení spisovatele letových údajů, který byl získán z ruin 28 hodin po havárii. Tyto informace jsou zásadní pro probíhající vyšetřování technické příčiny havárie. Krátce po nehodě policie zpočátku neočekávala žádné přeživší, než Ramesh potvrdila jako jediného. Zejména 11A byla diskutována na sociálních médiích, protože v minulosti také hrála roli při další havárii letadla.

V roce 1998 přežil thajský herec Ruangsak Loychusak také havárii thajsko-vzduchového letu TG261 v 11A. Při této nehodě zemřelo na palubě 101 ze 146 lidí. Loychusak komentoval sociální média o paralelách mezi těmito dvěma incidenty a psychologickými důsledky, které měl roky po své zkušenosti. Ramesh oznámil, že si myslel, že zemře, než se dokáže osvobodit.

Bezpečnostní úvahy a budoucí vyhlídky

Indické úřady nyní zkoumají možnost dočasného vyřazování z provozu všech letadel Boeing 787-8. Odborníci však varují před zaručením bezpečnosti, protože každá nehoda má jedinečné okolnosti. Informace o frekvenci letadel Falls po celém světě ukazují, že odvětví civilního letectví musí od roku 1945 ovládat mnoho výzev.

Ahmedabad tragédie způsobila silnou mediální ozvěnu a mnoho lidí projevuje velký zájem o rezervaci 11a, rozhodnutí inspirované přežitím Ramesh. Odborníci na letectví však zdůrazňují, že létání vždy nese rizika a že žádný zvláštní výběr sedadel nemůže nabídnout slib.