Accidente salvaje en B 108: Rehkitz salta a la calle: ¡dos heridas!

Accidente salvaje en B 108: Rehkitz salta a la calle: ¡dos heridas!

B 108 Felbertauern Straße, Österreich - El viernes 7 de junio de 2025, hubo un accidente de juego en el B 108 Felbertauern Straße en East Tyrol, en el que dos personas resultaron heridas. El conductor de 18 años estaba en la carretera con otros cuatro pasajeros en Lienz cuando un cervatillo saltó de repente a la carretera. A pesar de su intento de evitar al animal, el conductor perdió el control del vehículo y salió de la calle, tocando dos parcelas guiantes. El automóvil finalmente se detuvo a unos 200 metros de distancia, y las dos lesiones fueron llevadas a la clínica ambulatoria de accidentes a Lienz, como [5min.at informa] (https://www.5min.at/52025060619/unfall-in-Osttirol-ploetzlich-stal-stehkitz-auf-derstrasse/).

El B 108 Felbertauern Straße, una antigua carretera federal, conecta el Pinzgau con East Tyrol y se abrió el 25 de junio de 1967. En los últimos años ha habido varios incidentes graves, incluido un accidente de tráfico fatal en junio de 2021 y un resbalón en la pendiente en mayo de 2013, lo que condujo a un trabajo callejero extenso. Road actualmente tiene 36 kilómetros de largo con un túnel de basura de 5,313 metros, lo que lo convierte en una conexión de transporte importante en la región, como Sn.at representa.

accidentes de juego en Austria

Los accidentes salvajes, como los que tuvieron lugar el viernes, son un problema real en Austria. Cada año, se producen alrededor de 300 accidentes de este tipo en los que alrededor de 330 personas resultan heridas y 1-2 personas viven sus vidas. Las estadísticas también muestran que alrededor de 77,000 animales salvajes son asesinados por el tráfico por carretera. Para contrarrestar este problema, los investigadores interdisciplinarios han lanzado un proyecto llamado Wildwarn Inside, dirigido por el Instituto de Tecnología AIT Austria. El proyecto tiene como objetivo analizar las causas y las relaciones entre los accidentes de juego y desarrollar medidas preventivas adecuadas, evitar vehículos dañados y animales lesionados, como informes ait.ac.at.

Al analizar varias fuentes de datos, incluidas las imágenes satelitales, la potencia del tráfico y las estadísticas de accidentes, se deben crear tarjetas de riesgo más precisas. Los resultados del proyecto deben ser accesibles para los operadores de infraestructura y el control del vehículo para lograr una mejor comprensión y reducción de riesgos en zonas críticas.