维纳·诺斯塔特（Wiener Neustadt）很快就会闪耀：1.7亿美元的新曲目！

维纳·诺斯塔特（Wiener Neustadt）很快就会闪耀：1.7亿美元的新曲目！

Wiener Neustadt, Österreich - 2025年5月20日，官方的起始标志被授予了维也纳Neustadt主站的北部入口的显着扩展。以1.7亿欧元的投资，将建造第四条赛道，以满足通勤和货运交通不断变化的要求。除了额外的轨道外，扩展还包括现有轨道系统的广泛现代化度量。如[OE24.AT]（https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/chronik/nordeinfahrt-de-neustter-bahnhofs-werd-werd-werd-viergleisig/634001122，1122）报道，整个项目应在2029年完成。

维也纳（Vienna）以南具有战略意义的交通中心，已经有六条铁路线路，在早晨和晚上的小费每小时提供约40列火车。第四轨的引入可以显着增加容量，并旨在确保更灵活的访问连接。克劳斯·施尼伯格（Klaus Schneeberger）市长（ÖVP）强调了公民的流动性和可及性的提高，而ÖBB基地AG的官员朱迪思·恩格尔（Judith Engel）则强调了火车站的增加。

广泛的建筑工作

扩展包括一些基本的施工工作。除了建造第四条轨道外，这还包括铁路桥梁和噪音保护墙的建造，这些壁将在约350米的长度和约2米的高度上建造。此外，Pöckgasse正在建造一条新的道路地下通道，该道路将配备自己的人行道。 The first phase of the work focuses on the construction pit protection, which has already started this week and is carried out until October 2025, such as meinzirk.at reported.

现代化是使奥地利铁路基础设施适应不断增长的出行需求的综合战略的一部分。奥地利已经制定了2012年交通计划中提出的现有铁路控制策略。该指南策略与目标网络2025+和流量预测2025+一致，该预测强调了对此类投资的需求，如[bmimi.gv.at]（https：//www.bmimi.gv.at/themen/themen/themen/themen/themen/verbauplanung/ undehrttrategy.htmllllllllll）。

第四轨也可以将长时间的距离交通重定向到Pottendorf系列，这将促进更好地利用Südbahn进行当地运输火车。这不仅提高了火车站的效率，还可以增强公共交通的一般可及性和稳定性。定期将安纳尼亚人告知建筑工作的进度，并设立了症状热线以确保在施工期间进行交流。