Wiener Neustadt čoskoro svieti: 170 miliónov pre nové skladby!

Wiener Neustadt čoskoro svieti: 170 miliónov pre nové skladby!

Wiener Neustadt, Österreich - 20. mája 2025 sa oficiálne počiatočné znamenie dalo významné rozšírenie severného vchodu na hlavnú stanicu Wiener Neustadt. S investíciou 170 miliónov EUR bude postavená štvrtá trať s cieľom spĺňať meniace sa požiadavky v dochádzkovej a nákladnej premávke. Okrem dodatočnej dráhy zahŕňa aj rozšírenie aj rozsiahle modernizačné opatrenia existujúcich dráhových systémov. Celý projekt by mal byť dokončený do roku 2029, ako OE24.At.

Wiener Neustadt, strategicky dôležité dopravné centrum južne od Viedne, už má šesť železničných tratí, ktoré slúžia okolo 40 vlakov za hodinu ráno a večer. Zavedenie štvrtej stopy umožňuje výrazné zvýšenie kapacity a je určené na zabezpečenie flexibilnejšieho prístupového pripojenia. Starosta Klaus Schneeberger (ÖVP) zdôrazňuje zlepšenie mobility a dostupnosti občanov, zatiaľ čo úradník ÖBB-infraštruktúry AG, Judith Engel, zdôrazňuje zvýšenú kapacitu vlakovej stanice.

Rozsiahle stavebné práce

Rozšírenie zahŕňa niekoľko základných stavebných prác. Okrem výstavby štvrtej trate to zahŕňa aj výstavbu železničných mostov a stien ochrany pred hlukom, ktoré sa budú stavať na dĺžke okolo 350 metrov a výšku približne dva metre. Okrem toho sa v Pöckgasse stavia nový podchod cesty, ktorý bude vybavený vlastným chodníkom. The first phase of the work focuses on the construction pit protection, which has already started this week and is carried out until October 2025, such as meinzirk.at reported.

Modernizácie sú súčasťou komplexnej stratégie na prispôsobenie infraštruktúry rakúskej železnice na zvyšujúce sa potreby mobility. Rakúsko už má existujúcu stratégiu riadenia železníc, ktorá bola prezentovaná v dopravnom pláne z roku 2012. Táto stratégia usmernenia je v súlade s cieľovou sieťou 2025+ a predpoveďou prenosu 2025+, ktorá zdôrazňuje potrebu takýchto investícií, ako je uvedené na [bmimi.gv.at] (https://www.bmimi.gv.at/themen/verbaplanung/ undehrttrate.html).

Štvrtá trať bude tiež možné presmerovať prenos dlhej vzdialenosti na líniu Pottendorf, ktorá bude podporovať lepšie využitie Südbahnu pre miestne dopravné vlaky. To nielen zvyšuje účinnosť vlakovej stanice, ale posilňuje aj všeobecnú dostupnosť a stabilitu verejnej dopravy. Annainians sú pravidelne informovaní o pokroku stavebných prác a bola zriadená horúca linka na príznaky, aby sa zabezpečila komunikácia počas obdobia výstavby.