Wiener Neustadt logo brilha: 170 milhões para novas faixas!

Wiener Neustadt logo brilha: 170 milhões para novas faixas!

Wiener Neustadt, um centro de trânsito estrategicamente importante ao sul de Viena, já possui seis linhas ferroviárias que atendem cerca de 40 trens por hora pela dica de manhã e à noite. A introdução da quarta faixa permite um aumento significativo na capacidade e destina -se a garantir uma conexão de acesso mais flexível. O prefeito Klaus Schneeberger (ÖVP) enfatiza a melhoria da mobilidade e acessibilidade para os cidadãos, enquanto o oficial da ÖBB Infrastructure AG, Judith Engel, enfatiza o aumento da capacidade da estação de trem.

Trabalho de construção extenso

A expansão inclui várias obras de construção essenciais. Além da construção da quarta pista, isso também inclui a construção de pontes ferroviárias e paredes de proteção de ruído, que serão construídas ao longo de um comprimento de cerca de 350 metros e uma altura de cerca de dois metros. Além disso, uma nova passagem subterrânea está sendo construída em Pöckgasse, que será equipada com sua própria calçada. A primeira fase do trabalho concentra-se na proteção do poço de construção, que já começou nesta semana e é realizada até outubro de 2025, como [meinzirk.at] (https://www.meinbeinbzirk.at/wiener-neustadttad/c-lokales/baust-fuer--nustter-haupt-haupt--neustadtttadtttttttdts/s.

As modernizações fazem parte de uma estratégia abrangente para adaptar a infraestrutura ferroviária austríaca às crescentes necessidades de mobilidade. A Áustria já possui uma estratégia de controle ferroviário existente que foi apresentada no plano de trânsito de 2012. Essa estratégia de orientação está alinhada com a rede de destino 2025+ e a previsão de tráfego 2025+, que destaca a necessidade de tais investimentos, como mostrado em [bmimi.gv.at] (https://www.bmimi.gv.at/themen/verbauplanung/ undehrtrategsrate.html).

A quarta faixa também será possível para redirecionar tráfego de longa distância para a linha Pottendorf, que promoverá melhor uso do Südbahn para trens de transporte local. Isso não apenas aumenta a eficiência da estação de trem, mas também fortalece a acessibilidade e a estabilidade geral do transporte público. Os anuncianos são informados regularmente sobre o progresso das obras, e uma linha direta para sintomas foi criada para garantir a comunicação durante o período de construção.