Wiener Neustadt skinner snart: 170 millioner til nye spor!

Wiener Neustadt skinner snart: 170 millioner til nye spor!

Wiener Neustadt, Österreich - Den 20. maj 2025 blev det officielle startskilt givet for den betydelige udvidelse af den nordlige indgang til Wiener Neustadt Main Station. Med en investering på 170 millioner euro vil der blive bygget et fjerde spor for at imødekomme de skiftende krav i pendler og fragttrafik. Ud over det ekstra spor inkluderer udvidelsen også omfattende moderniseringsmålinger af de eksisterende sporsystemer. Hele projektet skal afsluttes i 2029, som OE24.at rapporterede.

Wiener Neustadt, et strategisk vigtigt trafikknudepunkt syd for Wien, har allerede seks jernbanelinjer, der serverer omkring 40 tog i timen om morgenen og aftenens tip. Indførelsen af det fjerde spor muliggør en betydelig stigning i kapaciteten og er beregnet til at sikre en mere fleksibel adgangsforbindelse. Borgmester Klaus Schneeberger (ÖVP) understreger forbedringen af mobilitet og tilgængelighed for borgerne, mens officeren for ÖBB-Infrastructure AG, Judith Engel, understreger togstationens øgede kapacitet.

omfattende byggearbejde

Udvidelsen inkluderer flere vigtige byggearbejde. Ud over opførelsen af det fjerde spor inkluderer dette også konstruktion af jernbanebroer og støjbeskyttelsesvægge, som vil blive bygget over en længde på omkring 350 meter og en højde på omkring to meter. Derudover bygges en ny vejundergang ved Pöckgasse, som vil være udstyret med sit eget fortov. Den første fase af arbejdet fokuserer på byggeriets pitbeskyttelse, der allerede er startet i denne uge og udføres indtil oktober 2025, såsom meinzirk.at rapporteret.

Moderniseringerne er en del af en omfattende strategi til tilpasning af den østrigske jernbaneinfrastruktur til de stigende mobilitetsbehov. Østrig har allerede en eksisterende jernbanekontrolstrategi, der blev præsenteret i trafikplanen i 2012. Denne vejledningsstrategi er i tråd med målnetværket 2025+ og trafikprognosen 2025+, som understreger behovet for sådanne investeringer, som vist på [bmimi.gv.at] (https://www.bmimi.gv.at/themen/verbauplanung/ undehrtategy.html).

Det fjerde spor vil også være muligt at omdirigere langdistanstrafik til Potendorf -linjen, som vil fremme bedre brug af Südbahn til lokale transporttog. Dette øger ikke kun effektiviteten af togstationen, men styrker også den generelle tilgængelighed og stabilitet i offentlig transport. Annainians informeres regelmæssigt om byggearbejdets fremskridt, og der er oprettet en hotline for symptomer for at sikre kommunikation i byggeperioden.