Od inżyniera budownictwa po przewodnik po mieście: Bernhard Rennhofer ujawnia Wiedeń pod ziemią

Od inżyniera budownictwa po przewodnik po mieście: Bernhard Rennhofer ujawnia Wiedeń pod ziemią

Bernhard Rennhofer zyskał sobie markę jako ekspert, wyraźnie przedstawiając fascynujące szczegóły budowy w Wiedniu w mediach społecznościowych. Inżynier budownictwa z 10. dzielnicy wiedeńskiej rozwinął niezwykłe zainteresowanie zmianą historii miasta. Początkowo chciał zostać pilotem, ale jego pasja przeniosła się na złożone struktury wiedeńskiej metry. Dzieli się swoją specjalistyczną wiedzą za pośrednictwem swojej platformy, w szczególności na temat historii i budowy stacji metra.

Jego wejście do branży mediów społecznościowych znalazło Rennhofera podczas jego studiów. Początkowe filmy dotyczyły również projektów budowlanych poza Wiedelem, ale szybko odkrył, że jego publiczność była szczególnie zainteresowana tematykami wiedeńskimi. „Zawsze uważałem za ekscytujące, w jaki sposób powstały większe projekty infrastrukturalne w Wiedniu” - mówi. To był impuls do wytwarzania większej ilości treści z jego ojczyzny.

Skuteczne przeniesienie wiedzy

W celu rozluźnienia wiedzy budowlanej, która jest często postrzegana jako sucha, Rennhofer opracował specjalną technologię: łączy informacje techniczne z historycznymi anegdotami. To nie tylko sprawia, że ​​jego filmy są pouczające, ale także zabawne. Przykładem tego jest jego entuzjazm dla stacji metra Karlsplatz, która ma szczególne miejsce w jego sercu. Ta stacja jest nie tylko najstarszym centrum wiedeńskiego metra, ale także miała ekscytującą historię, która rozciąga się do wydania rzeki Wiedeńskiej.

„To imponujące zobaczyć, jak bardzo ten obszar zmienił się z czasem” - zauważa. Budowa tej stacji wymagała wielkich wydatków, w tym rozbiórki budynków i wybuchu mostów, które obejmowały historyczną rzekę Wiedeńską. Dzisiejszy Karlsplatz jest imponującym przykładem transformacji życia i infrastruktury miejskiej.

Poważne planowanie i budowa tej stacji przekształciły Karlsplatz w młody punkt orientacyjny sieci transportu publicznego. Tymczasowe mosty zostały stworzone w stosunku do ogromnych dołów budowlanych, które sprawiły, że postęp projektu był dostępny.

Z powodu zaangażowanej prezentacji treści Rennhofer wywołał zainteresowanie wielu ludzi. „Z przyjemnością widzę, jak dzieci oglądają moje filmy”, jest zadowolony z pozytywnej odpowiedzi, którą regularnie otrzymuje od swoich widzów.

Obecnie inżynier budownictwa kontynuuje przewodnik turystyczny. To powinno pomóc mu jeszcze bardziej wyjaśnić wiedeńskie miejsca budowy w ich historii. Dzięki tej kombinacji wiedzy i pasji Rennhofer chce upewnić się, że więcej osób może poznać wyjątkową historię miasta i stacji metra. Informacje o Bernhard Rennhofer znajdują się na www.bernhardrennhofer.at Dostępny.

Innymi ekscytującymi tematami, których czytelnicy mogą zainteresować, to nadchodzące podróże tramwajenie z 30 listopada i projekt taneczny „Resis.danse”, który daje kobietom możliwość kreatywnego wyrażania siebie.