Liikenne Lueg -sillalla: vuodesta 2025 vain yksi kaista - mitä se tarkoittaa meille?

Liikenne Lueg -sillalla: vuodesta 2025 vain yksi kaista - mitä se tarkoittaa meille?

Am Brenner, yksi Euroopan tärkeimmistä liikennevaltimoista, Luegin sillasta tulee uusi kapea kohta. 1. tammikuuta 2025 lähtien liikennettä melkein kahden kilometrin sillan yli on rajoitettava vakavasti. Itävallan moottoritie -operaattori Asfinag ilmoitti, että siltaan pääsee vain yhdellä kaistalla 170 päivää vuodessa liikenneturvallisuuden varmistamiseksi ja sillan pitämiseksi hyväksyttävässä kunnossa.

Tämä muuntaminen on jo pitkään aiheuttanut keskusteluja eri poliittisten toimijoiden keskuudessa. Gries Am Brennerin kunta, jota johtaa pormestari Karl Mühlsteiger, on sitoutunut tunneliin ajoneuvojen melun ja pakokaasujen vähentämiseksi ja luonnollisen kauneuden palauttamiseksi alueelle. Tätä ehdotusta ei kuitenkaan vastaanoteta hyvin Wienissä, ja konflikti on edelleen intohimoisesti taistellut sillan uuden rakennuksen tarpeen vuoksi.

Vaihdettu liikenteen reititys Luegbrücke

Silta on sellaisessa tilassa, että sitä tuetaan jo ylimääräisillä teräskuljettajilla vakauttamista varten. Turvallisuuden lisäämiseksi yksi -kalli on välttämätön 1. tammikuuta alkaen, joka perustuu pääkokeen tuloksiin. Asfinagin toimitusjohtaja Stefan Siegele korosti, että oli toimittava liikenneturvallisuuden merkityksessä. "Jokainen sillan yli ajava tulee varmasti sen yli", hän korosti.

Kesän aikana on jo ollut testi uudesta liikenteen reitityksestä, ja voimakkaasti suostuneina päivinä on mahdollista ajaa väliaikaisesti kahteen jälkiin. Tämä tapahtuu erityisellä liikenteenohjauksella, jossa raskaita kuorma -autoja ohjataan keskipitkän nauhan läpi. Liikenteen reitityksen muutoksista riippumatta käytetään lisäteknologiaa: automaattiset asteikot integroidaan tielle, joka varmistaa, että kaikki ajoneuvot tarkistetaan niiden painon suhteen, etenkin raskaat kuorma -autot, joiden on ajettava vasemmalla kaistalla. Ajoneuvot yli 3,5 tonnia, jotka virheellisesti saapuvat oikealle kaistalle, ohjataan purkausjärjestelmällä.

toimenpiteet helpotus- ja ajokieltoihin

Asukkaiden suojelemiseksi Brenner -moottoritien varrella toteutettiin laajat toimenpiteet. Tähän sisältyy seitsemän uuden esteen rakentaminen, jotka mahdollistavat tarpeisiin suuntautuneen pääsyn ja laskeutumisen estämisen. Lisäksi Tyrolissa suunnitellaan 15 ulkomaisten kuorma -autojen ylimääräistä kiellosta, mikä on huomattava lisäys aiemmissa määräyksissä. Siitä huolimatta Rolling Country Road, joka mahdollistaa kuorma -autojen kuljetuksen junalla, käytetään yhä enemmän kadun liikenteen lievittämiseen.

Lueg -sillan tarvittavan kunnostustöiden valmistelut alkavat 7. lokakuuta. Myöhemmin viikkoina on odotettavissa väliaikaista yksittäistä tasoa, mikä sääolosuhteista riippuen voisivat viedä useita viikkoja. Uuden uuden rakennuksen tulisi alkaa keväällä 2025, ei ennen vuotta 2030.

Brenner -moottoritiellä sijaitseva silta ei ole vain tärkeä yhteys kuljetusliikenteelle, vaan myös symboli jatkuville haasteille, jotka alueen on käsiteltävä kasvavan liikenteen käsittelyssä. Parhaiden ratkaisujen argumentti osoittaa liikennepolitiikan monimutkaisuuden ja syvät halkeamat eri tasojen ja alueiden välillä.

Lisätietoja tästä aiheesta Katso nykyinen raportointi osoitteesta www.merker.de .