Трафик на моста Lueg: От 2025 г. само една лента - какво означава това за нас?

Трафик на моста Lueg: От 2025 г. само една лента - какво означава това за нас?

Am Brenner, една от най -важните артерии на трафика в Европа, мостът Lueg се превръща в нова тясна точка. От 1 януари 2025 г. трафикът над почти два километра мост трябва да бъде силно ограничен. Австрийският оператор на магистрала Asfinag обяви, че мостът ще бъде достъпен само в една лента на 170 дни в годината, за да гарантира безопасността на движението и да поддържа моста в приемливо състояние.

Това преобразуване отдавна предизвиква дискусии сред различните политически участници. Община Gries Am Brenner, водена от кмета Карл Мюлстейгер, се ангажира с тунел, за да намали шума и отработените газове на превозните средства и да върне естествената си красота в региона. Това предложение обаче не е добре прието във Виена и конфликтът все още страстно се бори с оглед на необходимостта от нова сграда на моста.

Променено трафик на маршрута на Luegbrücke

Мостът е в такова състояние, че вече се подкрепя с допълнителни стоманени носители за стабилизация. За да се увеличи сигурността, от 1 януари е необходима единична линия, която се основава на резултатите от основния преглед. Управляващият директор на ASFINAG Стефан Сийгеле подчерта, че човек трябва да действа в смисъл на безопасността на движението. "Всеки, който минава през моста, със сигурност ще го преодолее", подчерта той.

През лятото вече е имало тест за новото маршрутизиране на трафика и в силно посещавани дни ще бъде възможно временно да се движи до две следи. Това става от специален контрол на движението, при който тежките камиони се ръководят през средната лента. Независимо от промените в маршрута на движение, се използва допълнителна технология: Автоматичните везни са интегрирани в пътя, които гарантират, че всички превозни средства се проверяват за тяхното тегло, особено тежките камиони, които трябва да шофират по лявата лента. Превозните средства над 3,5 тона, които неправилно пристигат на дясната лента, се пренасочват от система за изхвърляне.

МЕРКИ ЗА РЕЗЕМЕНТА И ПРИЛОЖЕНИЕТО ПАН

За да се защитят жителите по магистралата Бренер, бяха предприети обширни мерки. Това включва изграждането на седем нови бариери, които дават възможност за блокиране на достъпа и спускането на нуждите. В допълнение, в Tyrol следващата година се планират 15 допълнителни забрани за шофиране за чуждестранни камиони, което е значително увеличение на предишните разпоредби. Независимо от това, Rolling Country Road, който дава възможност за транспортиране на фенове на камиони с влак, все повече се използва за облекчаване на трафика на улицата.

Подготовката за необходимата ремонтна работа по моста на Луег започва на 7 октомври. През седмиците след това трябва да се очаква временна единична линия, която в зависимост от метеорологичните условия може да отнеме няколко седмици. Действителната нова сграда трябва да започне през пролетта на 2025 г., а не преди 2030 г.

За повече информация по тази тема .