Trafikolyckor i Wien: 17 dödsfall sedan början av året - åtgärder krävs!

Trafikolyckor i Wien: 17 dödsfall sedan början av året - åtgärder krävs!

I staden Wien har en oroande situation utvecklats sedan början av 2024: Det har redan funnits 17 trafikdödsolyckor, vilket är en drastisk ökning av fem dödsfall jämfört med hela året föregående år. Dessa siffror är alarmerande, särskilt om du överväger statistiken som har gått över 25 år tillbaka, som visar nästan 700 trafikdödsolyckor i huvudstaden. Detta har lanserat mobilitetsorganisationen VCÖ för att begära ökade åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten.

Ökningen av trafikens döda visar tydligt att det är brådskande nödvändigt att vidta åtgärder för att öka säkerheten på gatorna. VCÖ betonar att introduktionen och verkställigheten av strängare trafiksäkerhetsåtgärder kan bidra till att minska antalet allvarliga olyckor och rädda mänskligt liv.

Rollen för hastighetsgränser

En avgörande faktor för antalet och svårighetsgraden av trafikolyckor är hastigheten. VCÖ rekommenderar därför att, särskilt i bostadsområden och på gator, som ofta besöks av fotgängare eller människor i nöd, såsom barn och äldre, hastighetsgränser på 30 km/h istället för 50 km/h. Detta skulle vara en effektiv åtgärd för lugnande trafik.

En annan viktig aspekt är distraktionen vid körning. I många europeiska länder anses det vara en kriminell handling att använda en mobiltelefon vid ratten, medan detta fortfarande inte är fallet i Österrike. Studier visar att körning med en mobiltelefon på örat nästan når reaktionstiderna för en alkoholisk förare med 0,8 per tusen och risken för olyckor ökar femton gånger. Att läsa eller skriva meddelanden under resan ökar till och med risken för mer än tjugo gånger. VCÖ -experten Katharina Jaschinsky understödjer denna information.

Förbättring av hjulinfrastrukturen

Förutom hastighetsgränserna är en säker cykelinfrastruktur också av stor betydelse. VCÖ betonar att kollektivtrafiken, som är betydligt säkrare än individuell biltrafik, också har en betydande inverkan på trafikstatistiken. Utvecklingen och förbättringen av erbjudandet av kollektivtrafik är därför avgörande för att öka den allmänna trafiksäkerheten.

Framgångarna under de senaste åren visar behovet av dessa åtgärder: medan 60 personer dog i vägtrafik 1999 var antalet 80 procent lägre med endast tolv trafikoffer 2023. Denna utveckling visar att proaktiva trafiksäkerhetsåtgärder kan bära framgångsrika frukter.

brådskan hos begärda åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten har länge varit uppenbar. I en dynamisk och växande stadsmiljö som Wien är det viktigt att fortsätta diskutera innovativa lösningar och beprövade metoder för att säkerställa säkerhet för alla trafikanter. För ytterligare information finns det en rapport on www.meininin.