Prometne nesreče na Dunaju: 17 smrti od začetka leta - potrebni so bili ukrepi!

Prometne nesreče na Dunaju: 17 smrti od začetka leta - potrebni so bili ukrepi!

V mestu Dunaj se je od začetka leta 2024 razvijala zaskrbljujoča situacija: že je bilo 17 prometnih smrtnih žrtev, kar je drastično povečanje petih smrti v primerjavi s celotnim preteklim letom. Te številke so zaskrbljujoče, še posebej, če upoštevate statistiko, ki so minili več kot 25 let nazaj, ki kažejo skoraj 700 prometnih smrtnih žrtev v prestolnici. To je sprožilo organizacijo za mobilnost VCö, da bi zahteval večje ukrepe za izboljšanje prometne varnosti.

Povečanje prometnih mrtvih jasno kaže, da je nujno treba sprejeti ukrepe za povečanje varnosti na ulicah. VCö poudarja, da lahko uvedba in izvrševanje strožjih ukrepov za varnost prometa pomagata zmanjšati število resnih nesreč in rešiti človeško življenje.

Vloga omejitev hitrosti

Odločilni dejavnik za število in resnost prometnih nesreč je hitrost. VCö zato priporoča, da zlasti v stanovanjskih območjih in na ulicah, ki jih pogosto obiskujejo pešci ali ljudje v stiski, kot so otroci in starejši, hitrost meje 30 km/h namesto 50 km/h. To bi bil učinkovit ukrep za pomiritev v prometu.

Drug pomemben vidik je motenje med vožnjo. V mnogih evropskih državah uporaba mobilnega telefona za volanom velja za kaznivo dejanje, medtem ko to v Avstriji še vedno ni tako. Študije kažejo, da vožnja z mobilnim telefonom na ušesu skoraj doseže reakcijski čas alkoholnega voznika z 0,8 na tisoč, tveganje za nesreče pa se poveča petnajstkrat. Branje ali pisanje sporočil med potovanjem celo poveča tveganje za več kot dvajsetkrat. Strokovnjak VCö Katharina Jaschinsky te podatke podpira.

Izboljšanje kolesne infrastrukture

Poleg omejitev hitrosti je zelo pomembna tudi varna kolesarska infrastruktura. VCö poudarja, da javni prevoz, ki je bistveno bolj varen kot posamezni avtomobilski promet, pomembno vpliva tudi na statistiko prometa. Razvoj in izboljšanje ponudbe javnega prevoza je zato ključnega pomena za povečanje splošne prometne varnosti.

Uspehi v zadnjih nekaj letih kažejo na potrebo po teh ukrepih: medtem ko je leta 1999 v cestnem prometu umrlo 60 ljudi, je bilo število 80 odstotkov nižje z le dvanajstimi žrtvami prometa leta 2023. Ta razvoj kaže, da lahko proaktivni ukrepi za varnost v prometu vodijo uspešne sadove.

Nujnost zahtevanih ukrepov za izboljšanje prometne varnosti je že dolgo očitna. V dinamičnem in rastočem urbanem okolju, kot je Dunaj, je bistvenega pomena, da še naprej razpravljamo o inovativnih rešitvah in dokazanih praksah, da se zagotovi varnost vseh cestnih uporabnikov. Za dodatne informacije obstaja poročilo na www.me.