Verkeersongevallen in Wenen: 17 doden sinds het begin van het jaar - Maatregelen vereist!

Von WOM

In de stad Wenen heeft zich sinds het begin van 2024 een zorgwekkende situatie ontwikkeld: er zijn al 17 verkeersdoden geweest, wat een drastische toename is van vijf doden in vergelijking met de hele vorige jaar. Deze cijfers zijn alarmerend, vooral als u rekening houdt met de statistieken die meer dan 25 jaar geleden zijn verstreken, die bijna 700 verkeersdoden in de hoofdstad vertonen. Dit heeft de mobiliteitsorganisatie VCö gelanceerd om verhoogde maatregelen te vragen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

De toename van het verkeer dood laat duidelijk zien dat het dringend noodzakelijk is om maatregelen te nemen om de veiligheid op straat te vergroten. De VCö benadrukt dat de introductie en handhaving van strengere verkeersveiligheidsmaatregelen kan helpen het aantal ernstige ongevallen te verminderen en het menselijk leven te redden.

De rol van snelheidslimieten

Een beslissende factor voor het aantal en de ernst van verkeersongevallen is de snelheid. De VCö beveelt daarom aan dat, vooral in woonwijken en op straten, die vaak worden bezocht door voetgangers of mensen in nood, zoals kinderen en ouderen, snelheidslimieten van 30 km/u in plaats van 50 km/u. Dit zou een effectieve maatregel zijn voor het kalmeren van verkeer.

Een ander belangrijk aspect is de afleiding tijdens het rijden. In veel Europese landen wordt het gebruik van een mobiele telefoon achter het stuur beschouwd als een criminele daad, terwijl dit nog steeds niet het geval is in Oostenrijk. Studies tonen aan dat rijden met een mobiele telefoon op het oor bijna de reactietijden bereikt van een alcoholische bestuurder met 0,8 per duizend en het risico op ongevallen neemt vijftien keer toe. Het lezen of schrijven van berichten tijdens de reis verhoogt zelfs het risico van meer dan twintig keer. De VCö -expert Katharina Jaschinsky ondersteunt deze informatie.

verbetering van de wielinfrastructuur

Naast de snelheidslimieten is een veilige fietsinfrastructuur ook van groot belang. De VCö benadrukt dat het openbaar vervoer, dat aanzienlijk veiliger is dan individueel autoverkeer, ook een aanzienlijke impact heeft op de verkeersstatistieken. De ontwikkeling en verbetering van het aanbod van het openbaar vervoer is daarom cruciaal om de algemene verkeersveiligheid te vergroten.

De successen van de afgelopen jaren tonen de behoefte aan deze maatregelen: terwijl 60 mensen stierven in het verkeer in 1999, was het aantal 80 procent lager met slechts twaalf verkeerslachtoffers in 2023. Deze ontwikkeling toont aan dat proactieve verkeersveiligheidsmaatregelen succesvolle vruchten kunnen dragen.

De urgentie van gevraagde maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren is al lang duidelijk. In een dynamische en groeiende stedelijke omgeving zoals Wenen, is het essentieel om innovatieve oplossingen en bewezen praktijken te blijven bespreken om de beveiliging voor alle weggebruikers te waarborgen. Voor meer informatie is er een rapport on www.meinbezirs.