Eismo įvykiai Vienoje: 17 mirčių nuo metų pradžios - būtinos priemonės!

Eismo įvykiai Vienoje: 17 mirčių nuo metų pradžios - būtinos priemonės!

Vienos mieste nuo 2024 m. Pradžios išsivystė nerimą kelianti padėtis: jau buvo 17 eismo įvykių, o tai drastiškai padidėjo penkios mirčių, palyginti su visais ankstesniais metais. Šie skaičiai kelia nerimą, ypač jei atsižvelgiama į statistiką, kuri praėjo daugiau nei 25 metus, o tai rodo beveik 700 eismo įvykių sostinėje. Tai pradėjo mobilumo organizaciją „VCö“, kad paprašytų padidintų priemonių, skirtų pagerinti eismo saugumą.

Aiškiai padidėjęs eismo eismo metu, aiškiai parodyta, kad skubiai reikia imtis priemonių, kad būtų padidintas saugumas gatvėse. VCö pabrėžia, kad griežtesnių eismo saugumo priemonių įvadas ir vykdymas gali padėti sumažinti rimtų avarijų skaičių ir išgelbėti žmogaus gyvybę.

greičio apribojimų vaidmuo

Remiantis eismo įvykių skaičiaus ir sunkumo veiksnys yra greitis. Todėl VCö rekomenduoja, kad, ypač gyvenamosiose vietose ir gatvėse, kurias dažnai dažnai lanko pėsčiieji ar žmonės, kurių reikia, pavyzdžiui, vaikai ir pagyvenę žmonės, 30 km/h greičio apribojimai, o ne 50 km/h. Tai būtų veiksminga eismo nuraminimo priemonė.

Kitas svarbus aspektas yra blaškymasis vairuojant. Daugelyje Europos šalių mobilusis telefonas prie vairo laikomas nusikalstamu veiksmu, tuo tarpu Austrijoje vis dar nėra. Tyrimai rodo, kad vairavimas mobiliuoju telefonu ant ausies beveik pasiekia alkoholiko vairuotojo reakcijos laiką, kai yra 0,8 tūkstančio, o avarijų rizika padidėja penkiolika kartų. Skaitymas ar rašymas kelionės metu net padidina daugiau nei dvidešimt kartų riziką. VCö ekspertė Katharina Jaschinsky pagrindžia šią informaciją.

ratų infrastruktūros patobulinimas

Be greičio apribojimų, saugi dviračių sporto infrastruktūra taip pat yra labai svarbi. VCö pabrėžia, kad viešasis transportas, kuris yra žymiai saugesnis nei individualus automobilių srautas, taip pat daro didelę įtaką eismo statistikai. Taigi viešojo transporto pasiūlymo plėtra ir tobulinimas yra labai svarbus norint padidinti bendrą eismo saugumą.

Pastarųjų kelerių metų sėkmės rodo šių priemonių poreikį: Nors 1999 m. Kelių eisme mirė 60 žmonių, 2023 m. Skaičius buvo 80 procentų mažesnis, o tik dvylika eismo aukų 2023 m. Ši plėtra rodo, kad iniciatyvios eismo saugumo priemonės gali turėti sėkmingų vaisių.

Akivaizdu, kad reikalaujamų priemonių, skirtų pagerinti eismo saugumą, skubumas jau seniai buvo akivaizdus. Dinamiškoje ir augančioje miesto aplinkoje, tokioje kaip Viena, būtina toliau diskutuoti apie novatoriškus sprendimus ir įrodytą praktiką, kad būtų užtikrintas visų kelių vartotojų saugumas. Norėdami gauti daugiau informacijos