Prometne nesreće u Beču: 17 smrtnih slučajeva od početka godine - potrebne su mjere!

Prometne nesreće u Beču: 17 smrtnih slučajeva od početka godine - potrebne su mjere!

U gradu Beču, razvijala se zabrinjavajuća situacija od početka 2024. godine: već je bilo 17 prometnih smrtnih slučajeva, što je drastično povećanje pet smrtnih slučajeva u odnosu na cijelu prethodnu godinu. Ovi su brojevi alarmantni, pogotovo ako uzmete u obzir statistike koje su prošle više od 25 godina, što pokazuje gotovo 700 smrtnih slučajeva u prometu u glavnom gradu. To je pokrenulo VCHE organizaciju za mobilnost kako bi zatražila povećane mjere za poboljšanje sigurnosti prometa.

Povećanje prometnih mrtvih jasno pokazuje da je hitno potrebno poduzeti mjere za povećanje sigurnosti na ulicama. VCö naglašava da uvođenje i provođenje strožih mjera sigurnosti prometa mogu pomoći u smanjenju broja ozbiljnih nesreća i spašavanju ljudskog života.

Uloga ograničenja brzine

Odlučujući faktor za broj i ozbiljnost prometnih nesreća je brzina. VCö stoga preporučuje da, posebno u stambenim područjima i na ulicama, koje pješaci ili ljudi u potrebi često posjećuju, poput djece i starijih osoba, ograničenja brzine od 30 km/h umjesto 50 km/h. Ovo bi bila učinkovita mjera za smirivanje prometa.

Drugi važan aspekt je distrakcija pri vožnji. U mnogim europskim zemljama, korištenje mobitela na kolu smatra se kaznenim činom, dok to još uvijek nije slučaj u Austriji. Studije pokazuju da vožnja s mobitelom na uhu gotovo doseže vrijeme reakcije alkoholnog vozača s 0,8 na tisuću, a rizik od nesreća povećava se petnaest puta. Čitanje ili pisanje poruka tijekom putovanja čak povećava rizik od više od dvadeset puta. Stručnjaka VCHE -a Katharina Jaschinsky podupire ove informacije.

Poboljšanje infrastrukture kotača

Pored ograničenja brzine, sigurna biciklistička infrastruktura je također od velike važnosti. VCö naglašava da javni prijevoz, koji je znatno sigurniji od pojedinačnog prometa automobila, također ima značajan utjecaj na statistiku prometa. Razvoj i poboljšanje ponude javnog prijevoza stoga su ključni za povećanje opće sigurnosti prometa.

Uspjesi u posljednjih nekoliko godina pokazuju potrebu za tim mjerama: dok je 60 ljudi umrlo u cestovnom prometu 1999. godine, broj je bio 80 posto niži sa samo dvanaest žrtava prometa u 2023. godini. Ovaj razvoj pokazuje da proaktivne mjere sigurnosti u prometu mogu uroditi uspješnim plodovima.

Hitnost traženih mjera za poboljšanje sigurnosti prometa dugo je bila očita. U dinamičnom i rastućem urbanom okruženju poput Beča, ključno je nastaviti raspravljati o inovativnim rješenjima i dokazanim praksama kako bi se osigurala sigurnost za sve korisnike ceste. Za daljnje informacije postoji izvješće