Trafikulykker i Wien: 17 dødsfald siden begyndelsen af ​​året - de krævede foranstaltninger!

Trafikulykker i Wien: 17 dødsfald siden begyndelsen af ​​året - de krævede foranstaltninger!

I byen Wien har en bekymrende situation udviklet sig siden begyndelsen af ​​2024: der har allerede været 17 trafikdødsfald, hvilket er en drastisk stigning i fem dødsfald sammenlignet med hele det foregående år. Disse tal er alarmerende, især hvis du overvejer de statistikker, der er gået over 25 år tilbage, som viser næsten 700 trafikdødsfald i hovedstaden. Dette har lanceret mobilitetsorganisationen VCö for at anmode øgede foranstaltninger for at forbedre trafiksikkerheden.

Stigningen i trafikdød viser tydeligt, at det presserende er nødvendigt at træffe foranstaltninger for at øge sikkerheden på gaderne. VCö understreger, at introduktionen og håndhævelsen af ​​strengere trafiksikkerhedsforanstaltninger kan hjælpe med at reducere antallet af alvorlige ulykker og for at redde menneskeliv.

Rollen af ​​hastighedsgrænser

En afgørende faktor for antallet og sværhedsgraden af ​​trafikulykker er hastigheden. VCö anbefaler derfor, at især i boligområder og på gader, der ofte frekventeres af fodgængere eller mennesker i nød, såsom børn og ældre, hastighedsgrænser på 30 km/t i stedet for 50 km/t. Dette ville være en effektiv foranstaltning til trafik beroligelse.

Et andet vigtigt aspekt er distraktionen, når man kører. I mange europæiske lande betragtes brug af en mobiltelefon ved rattet som en kriminel handling, mens dette stadig ikke er tilfældet i Østrig. Undersøgelser viser, at kørsel med en mobiltelefon på øret næsten når reaktionstiderne for en alkoholisk chauffør med 0,8 pr. Tusinde, og risikoen for ulykker øges femten gange. At læse eller skrive beskeder under turen øger endda risikoen for mere end tyve gange. VCö -eksperten Katharina Jaschinsky understøtter disse oplysninger.

Forbedring af hjulinfrastrukturen

Ud over hastighedsgrænserne er en sikker cykelinfrastruktur også af stor betydning. VCö understreger, at offentlig transport, der er markant mere sikker end individuel biltrafik, også har en betydelig indflydelse på trafikstatistikker. Udviklingen og forbedringen af ​​tilbuddet om offentlig transport er derfor afgørende for at øge den generelle trafiksikkerhed.

Succeserne i de sidste par år viser behovet for disse foranstaltninger: Mens 60 mennesker døde i vejtrafik i 1999, var antallet 80 procent lavere med kun tolv trafikofre i 2023. Denne udvikling viser, at proaktive trafiksikkerhedsforanstaltninger kan bære succesrige frugter.

Det haster med anmodede foranstaltninger til forbedring af trafiksikkerheden har længe været åbenlyst. I et dynamisk og voksende bymiljø som Wien er det vigtigt at fortsætte med at diskutere innovative løsninger og bevist praksis for at sikre sikkerhed for alle trafikanter. For yderligere information er der en rapport på www.meinbezirk.at