حوادث المرور في فيينا: 17 حالة وفاة منذ بداية العام - التدابير المطلوبة!

حوادث المرور في فيينا: 17 حالة وفاة منذ بداية العام - التدابير المطلوبة!

في مدينة فيينا ، تم تطوير موقف مقلق منذ بداية عام 2024: كان هناك بالفعل 17 حالة وفاة مرورية ، وهي زيادة جذرية في خمس وفيات مقارنة بالعام السابق بأكمله. هذه الأرقام مثيرة للقلق ، خاصة إذا كنت تفكر في الإحصائيات التي مرت أكثر من 25 عامًا ، والتي تُظهر ما يقرب من 700 حالة وفاة مرورية في العاصمة. أطلقت ذلك منظمة التنقل VCö لطلب إجراءات متزايدة لتحسين السلامة المرورية.

تُظهر الزيادة في حركة المرور الموتى بوضوح أنه من الضروري بشكل عاجل اتخاذ تدابير لزيادة السلامة في الشوارع. يؤكد VCö على أن إدخال وإنفاذ تدابير السلامة المرورية أكثر صرامة يمكن أن يساعد في تقليل عدد الحوادث الخطيرة وإنقاذ حياة الإنسان.

دور حدود السرعة

عامل حاسم لعدد وشدة حوادث المرور هو السرعة. لذلك يوصي VCö ، وخاصة في المناطق السكنية وفي الشوارع ، والتي غالباً ما يتردد عليها المشاة أو الأشخاص المحتاجين ، مثل الأطفال والمسنين ، حدود السرعة التي تبلغ 30 كم/ساعة بدلاً من 50 كم/ساعة. سيكون هذا مقياسًا فعالًا لتهدئة حركة المرور.

جانب آخر مهم هو الهاء عند القيادة. في العديد من الدول الأوروبية ، يعتبر استخدام الهاتف الخلوي على عجلة القيادة عملاً إجراميًا ، في حين أن هذا ليس هو الحال في النمسا. تشير الدراسات إلى أن القيادة مع الهاتف الخلوي على الأذن تصل تقريبًا إلى أوقات رد فعل السائق الكحولي مع 0.8 لكل ألف ، ويزيد خطر الحوادث خمس عشرة مرة. إن قراءة الرسائل أو كتابة الرسائل أثناء الرحلة تزيد من خطر أكثر من عشرين مرة. خبير VCö Katharina Jaschinsky يدعم هذه المعلومات.

تحسين البنية التحتية للعجلة

بالإضافة إلى حدود السرعة ، فإن البنية التحتية الآمنة لركوب الدراجات لها أهمية كبيرة أيضًا. يؤكد VCö على أن وسائل النقل العام ، والتي هي أكثر أمانًا بكثير من حركة المرور الفردية ، لها أيضًا تأثير كبير على إحصائيات حركة المرور. وبالتالي فإن تطوير وتحسين عرض وسائل النقل العام أمر بالغ الأهمية لزيادة السلامة المرورية العامة.

تُظهر نجاحات السنوات القليلة الماضية الحاجة إلى هذه التدابير: بينما مات 60 شخصًا في حركة المرور على الطرق في عام 1999 ، كان العدد أقل بنسبة 80 في المائة مع اثني عشر ضحية لحركة المرور فقط في عام 2023. ويظهر هذا التطور أن تدابير السلامة المرورية الاستباقية يمكن أن تحمل ثمارًا ناجحة.

كان إلحاح التدابير المطلوبة لتحسين السلامة المرورية واضحة منذ فترة طويلة. في بيئة حضرية ديناميكية ومتنامية مثل فيينا ، من الضروري مواصلة مناقشة الحلول المبتكرة والممارسات المثبتة لضمان الأمن لجميع مستخدمي الطرق. لمزيد من المعلومات ، يوجد تقرير